BOBINE RENAULT MEGANE 1.4 16 V

Non ne ho idea, ma non ho dubbi che sia una specie di espediente. Prenditi cura di quel motore, è eccellente

Ciao a tutti, la perdita d'aria si trova nella guarnizione del collettore di aspirazione; è una guarnizione rotonda piuttosto grande. Io uso una guarnizione per filtro olio e risolve il problema in modo permanente.

Hai risolto il problema del minimo? Ho un problema ancora peggiore: la mia non funziona bene, non so se è colpa della bobina o cos'altro, perché è ferma da un paio di mesi. Credo che a volte funzioni a tre cilindri. Fa degli strappi.

Sì, l'ho risolto. Rimuovi il collettore di aspirazione e il corpo farfallato. Vedrai quattro guarnizioni e una grande guarnizione rotonda sul corpo farfallato. Prendine una da un filtro dell'olio (quella di un Ford Ranger è perfetta) e montala. Applica del silicone nero alle altre guarnizioni e dovrebbe funzionare.
Se il rumore si verifica a motore freddo, il problema potrebbe essere nell'aspirazione dell'aria. Se si verifica indipendentemente dalla temperatura, hai una o più bobine di accensione difettose. Inoltre, le candele devono essere originali.

Grazie mille. Pensavo fossero le bobine di accensione, perché ora, dopo un po' che l'auto è ferma, si sono guastate. Prima era solo il minimo, ma ora funziona a tre cilindri. Ho già comprato le candele, quindi proverò con quelle. Controllerò le bobine per vedere se riesco a recuperarne qualcuna; sono davvero costose.

La tua risposta è stata di grande aiuto.