Ciao, una Nissan Navara con il fallimento del motore del motore D22 di 110.000 km D22 2004, mi riferisco al fallimento di VILA del 4 ° tipico fallimento di Nissan.
Ho letto dei video ci sono su YouTube e se tutto coincide, la mia domanda: è una questione di cambiare l'asta di collegamento del 4 ° Cylidro solo i cappucci che lo portano sull'albero a gomiti o come?
Il veicolo si avvia, solo che il patin della catena che sale e un cminchineo viene colpito ma ha una buona compressione, niente di strano o altro, lunedì guarderò la pressione dell'olio nel caso in cui la pompa sia cattiva o qualcosa del genere.
Vediamo se qualcuno sa come dirmi quali pezzi vengono cambiati per lasciarlo bene, che se sono molti uguali, il cliente passa dal ripararlo.
Il video non è il veicolo del mio laboratorio ma fa lo stesso ed è uguale a quello.