Potrebbe esserci un problema. Lì dice che è il circuito del sensore.
Dovresti testare il cablaggio.
1 - 4,9 V di riferimento
2 - Segnale
3 - massa
Quindi varia lentamente la posizione del sensore solo con l'accensione inserita. Puoi verificarlo con un tester e dovrebbe variare fino a raggiungere un massimo di circa 4,8 con l'acceleratore completamente aperto.
Buona fortuna, amico. Fammi sapere se succede qualcosa.