Isuzu रोडियो तेल पंप

यदि आप मुझे इंजन का सटीक प्रकार बताते हैं, तो मैं आपको विषय पर कुछ और बताने की कोशिश कर सकता हूं।
क्या आपने सर्किट के वास्तविक दबाव को मापने के लिए एक मैनोमेट्रो घड़ी लगाने के लिए परीक्षण किया है?
जब आप कहते हैं कि आपने एक पूर्ण ओवर -ओवर मशीन परिवर्तन किया है, तो मैं समझता हूं कि आपका मतलब एक इंजन की मरम्मत (सिलेंडर, पिस्टन, क्रैंकशाफ्ट कैसकिलोस आदि है।)
मैं कल्पना करता हूं कि इसके लिए आपने इंजन लिया है, मैं देखूंगा कि वे सही ढंग से कनेक्टर्स कनेक्टर्स से मिलते -जुलते थे, क्योंकि कभी -कभी वे अन्य कनेक्टर्स से मिलते -जुलते हैं और यह गलतियां बनाने के लिए आसान है। बिजली की विफलता; यदि घड़ी के साथ दबाव नहीं बढ़ता है, तो आपको पंप और सर्किट के दबाव राहत वाल्व की जांच करनी होगी (जिसके लिए आपके पास इंजन से कार्टर को हटाने के अलावा कोई विकल्प नहीं है) जो वाहन में रखे गए इंजन के साथ बकवास का एक काम है;



आह, एक और बात, उन मॉडलों में से कुछ, जरूरी नहीं कि आप के लिए, वे पंप के पंप (पंप जो एक मशरूम की तरह दिखता है) को तोड़ने के लिए इस्तेमाल करते थे और जब वे खोए हुए दबाव में तेजी लाते हैं, तो इसे भी देखें

अगर मेरे प्यारे दोस्त ने इस सभी सिलेंडर, पिस्टन, क्रैंकशाफ्ट कैस्किलोस को बदल दिया, तो उन्होंने मुझे कार और सब कुछ सही दिया। छह महीने के लिए और फिर मैंने यह प्रकाश शुरू किया। लेकिन मैंने पहले से ही एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल और सभी अच्छे की जाँच की। समस्या इलेक्ट्रॉनिक नहीं है। यदि कोई घड़ी लगाई गई थी, तो इग्निशन के दौरान यह ब्रांड अच्छा दबाव डालता है, लेकिन 3 मिनट बाद दबाव आवश्यक स्तरों के लिए बहुत गिरता है। मेरी चिंता यह है कि यह बम केवल 6 महीने पुराना है। मदद करने की इच्छा के लिए धन्यवाद मित्र। हम सीखते रहे।

मीरा क्विसास एक मध्यम मूर्खतापूर्ण प्रश्न है, लेकिन आपने तेल के लिए स्तर और नाममात्र मूल्य की जाँच की है? वैसे भी आपको चेकर के लिए निरस्त्र करना होगा।

हां, मैं पहले से ही पंप को बदलने के लिए कार को एक मैकेनिक में ले जाने के लिए तैयार हूं। जो तेल पहले से ही कार की उम्र का उपयोग कर रहा है वह 20W 50 है। शुभकामनाएं और सभी सहायता से बहुत प्रसन्न। एडविन

हैलो,

मैं सिर्फ पोस्ट पढ़ता हूं और मैं पूरी तरह से परिलक्षित हुआ हूं। मेरे पास 98 का 1.7 डीजल कोर्सा है और यह मेरे साथ बिल्कुल वैसा ही हुआ है।
मैंने मैनोमेट्रो को बदल दिया है, फिल्टर ने रिले में दबाव को मापा और अंत में एक अनुशंसित मैकेनिक के साथ परामर्श किया।

आज ही, मैंने उससे बात की और जैसे ही उसने उसे लक्षणों और कार को सवाल में बताया, बिना पलक झपकाए उसने इंजन को देखने के बाद मुझे बताया कि समस्या तेल पंप है।

उन्होंने मुझे यह भी बताया है कि कोर्सा का उपयोग करने वाले इसुजु मोटर मॉडल ने तेल पंप की समस्याएं दी हैं और यह कि उस स्थिति के लिए इसकी मरम्मत बहुत मुश्किल है।

आओ, एक हजार और शिखर यूरो। उन्होंने मुझे यह भी बताया है कि कम तेल के साथ 5- कुछ। अभी मुझे कुछ याद नहीं है, कि कार बेहतर हो रही थी। यदि आपको पहले इन मामलों के लिए एक सफाई तरल के साथ इंजन को साफ करना है और यह स्पष्ट रूप से कार स्टोर में बेचा जाता है या मैं कल्पना करता हूं, तो शायद टीबी गैस स्टेशनों में।

कल मैं यह करूँगा, यह देखने के लिए कि परिणाम क्या है।

क्या एक चैको, एक हजार और शिखर टूटने मैं भुगतान नहीं करने जा रहा हूं कि मेरे पास यह स्पष्ट है। आइए देखें कि यह फटने से पहले कितना रहता है। हाहाहा