मर्सिडीज स्प्रिंटर शुरू नहीं होता है

मेरे पास 180,000 km.comnzo के साथ 313 CDI स्प्रिंटर है, तीन दिनों की शुरुआत करने में समय लगा, यह बिल्कुल भी शुरू नहीं हुआ। स्टार्टर इंजन पूरी तरह से बदल जाता है, लेकिन शुरू करने के लिए कुछ भी नहीं करता है। साबित हीटर।
मुझे क्या जांच करनी चाहिए?
क्या मुझे ईटर स्प्रे का उपयोग करना चाहिए?
कोई इलेक्ट्रॉनिक डिटेक्टर?
पंप?

नमस्ते, जुंडेमर, इंजेक्टर के अधिशेष की जांच करें, यदि आपके पास कोई इंजेक्टर है जो दूसरों की तुलना में बहुत सारे डीजल को ओवरफ्ला करता है, तो यह टूटने का है। इंजेक्टर खुला रहा है और रैंप का दबाव अधिशेष द्वारा खो जाता है, उस इंजेक्टर को बदल देता है। अभिवादन।

मदद के लिए धन्यवाद, एलजोटा। मैंने इंजेक्टर और हीटर की जाँच की है, वे ठीक हैं। मैं जो पता लगाता हूं वह पंप के बाहर निकलने पर डीजल का एक कम दबाव है, या इसलिए यह मुझे लगता है। मैं कैसे सुनिश्चित कर सकता हूं? मैंने पंप के लिए डीजल नलिकाओं की भी समीक्षा की है। क्या आप यूसीई को पढ़ने के लिए मैड्रिड के दक्षिणी क्षेत्र, किसी भी रूप या साइट को जानते हैं?

पिछले सिलेंडर में इंजन के ओशो इंजन में जांच करें कि एक पैर है जो उस तेल की वापसी का विरोध करता है जिसमें उनके पास कुछ ओरिन होते हैं जो इस कारण से काटते हैं कि यह इंजेक्ट करने के लिए दबाव नहीं खोता है

हैलो, मेरा सुझाव है कि आप ईंधन टैंक चूसने को देखते हैं जो कवर नहीं किया गया है या पंप और प्रोबा के लिए सीधे ईंधन के साथ एक ड्राइवर को डालता है, उम्मीद है कि एक हग डेड अर्जेंटीना