Peugeot 306 HDI इंजन स्टॉप

सभी को शुभकामनाएं, गलती वापस आ गई है, जब मैं बेकार में था, तब कार फिर से रुक गई है, लेकिन इस बार मैं इसे शुरू नहीं कर सकता, ईंधन प्री -फूड नहीं होता है और इसे शुरू करने का कोई तरीका नहीं है, मैंने इंटेरियल स्टॉप बटन और फ़्यूज़ की समीक्षा की है, लेकिन इसके बिना मैंने देखा है कि कुछ लोग फोर्स पंप और एक कनेक्टर के लिए हसदार हैं, मुझे यह बताने के लिए कुछ ऐसा ही हुआ कि मैं इसे कैसे हल करता हूं, मुझे लगता है कि वे सामान्य से अधिक लगातार मॉडल में नुकसान हैं, सभी को शुभकामनाएं

306 ब्रेक फ्लुइड बोट के बगल में बैटरी के पीछे एक मल्टीफ़ंक्शन रिले ले जाता है, जब इसे गर्म इंजेक्शन गर्म किया जाता है और जब यह फिर से ठंडा हो जाता है।

सभी को शुभकामनाएं, इवाकोमा आपके उत्तर के लिए बहुत बहुत धन्यवाद, मुझे यह जांचना होगा कि दोहरी अनिच्छा लामिना जो संपर्क करती है) एक अच्छा संपर्क बनाती है या यदि इसके विपरीत यह पर्याप्त ताकत के साथ नहीं छूती है और वहाँ उत्तेजनाएं संपर्क में होती हैं और कभी -कभी कनेक्शन में विफलता, मैं इसकी समीक्षा करूंगा और परिणाम पोस्ट करूंगा।

सभी को बधाई, तीन या चार दिनों के लिए होने के बाद, समस्या को मोड़ते हुए, हैबिटाकुलस के फ़्यूज़ की जांच करें, एक -एक करके मैं उन्हें दूर ले गया, समीक्षा कर रहा था और फिर से डाल रहा था और अंत में मैंने संपर्क किया, बहुत सजा के बिना, और "वॉयला" ईंधन पंप ने ईंधन लोड किया और शुरू किया, मैं फिर से विफल नहीं हो गया था और फिर से संभव नहीं था। यदि वह फिर से विफल हो गया या यदि इसके विपरीत वह फिर से विफल नहीं होता है, तो एक अभिवादन।

यह जितना मैं चाहता था, उससे कहीं ज्यादा तेज हो गया है, आज जब मैं आईडी ऑपरेशन में था, तब कार फिर से रुक गई है, तब यह सत्यापित हो गया है कि ईंधन कम ईंधन दबाव सर्किट के सभी पाइपों से बाहर आ गया है, फिर हमने कार शुरू कर दी है और यह सबसे छोटी विफलता के बिना काम कर चुका है और केवल तब ही बंद हो सकता है जब तक कि सब कुछ भी हो सकता है, जब तक कि वह एक अत्यधिक दबाव हो सकता है या जब तक कि इंजन को बंद कर देता है और यह, अभिवादन।