ब्लेज़र इग्निशन समस्या

सभी को नमस्कार, मेरे पास 1996 का ब्लेज़र ऑटोमैटा वोर्टेक है, यह कुछ समय हो गया है जब से मैंने शुरू किया था कि मैंने सोचा था कि यह बैटरी की समस्या हो सकती है क्योंकि बोर्ड संकेतक 14 से कम हो जाता है (औसत) एक नई 75 बैटरी खरीदता है, लेकिन यह या तो बाहर नहीं निकलता है और जब मैं चालू करने की कोशिश करता हूं, तो मैं सभी पानी को बॉटो करता हूं, मुझे लगता है कि मैं आशा करता हूं और मदद करता हूं कि मैं रेडिएटर से मदद करता हूं ...

हैलो पार्टनर, अगर इंजन ने रेडिएटर या विस्तार नाव के माध्यम से पानी को निष्कासित कर दिया, तो यह मजबूत ओवरहीटिंग के कारण है।

ओवरहीटिंग कई कारणों से आ सकती है:

1 टूटी हुई थर्मोस्टैट, ताकि सिलेंडर सिर का पानी रेडिएटर में न जाए और उबालने लगे, दबाव लेना और रेडिएटर कैप को कूदना शुरू कर दिया।

दूसरा फैन ड्राइव और वेयरहाउस पंप, टूटे या बाहर जगह से बाहर, यदि पंप नहीं घूमता है, तो पानी नहीं चलता है और परिणाम समान है।

शहर में 3 ड्राइविंग में, कूलिंग फैन (फैन क्लूच) के \ "चिपचिपा लिंक \" का टूटना। इस मामले में, जैसे ही वाहन तेजी से प्रसारित हो सकता है, तापमान तुरंत गिर जाएगा।

4 बर्न बट संयुक्त। यदि इंजन ने कुछ रिसाव, या टूटने के कारण पानी खो दिया है और दृढ़ता से गर्म हो गया है, तो यह संभव है कि कुलाट बोर्ड (हेड गैसकेट) जल गया है, जब ऐसा होता है, तो सिलिंडर की संपीड़ित गैसें तेल क्रैंककेस से बच जाती हैं और बट में स्थित पानी के कैमरों को भी बचाती हैं, जैसे कि वाटर वैपर को पानी में ले जाना चाहिए, जैसे कि वाटर वैपर को पानी में छोड़ दिया गया था। और भी अधिक गर्म और समस्या इंजन को तोड़ने के बिंदु तक बढ़ जाती है।

एक और बात, क्या आप उल्लेख करते हैं कि आप मोटर स्टार्ट टाइम के लिए समस्याओं के साथ रहे हैं, एक सवाल: क्या आपने बैटरी बदल दी है क्योंकि स्टार्टर इंजन धीरे -धीरे बदल गया? या इसके विपरीत, यह एक सामान्य गति से बदल गया लेकिन इंजन चालू नहीं हुआ?

यदि शुरुआत एक उचित गति से बदल गई और इंजन को चालू करने के लिए लिया गया, या तीन सिलेंडर को चालू किया गया या उसका नेतृत्व किया गया, तो यह एक स्पष्ट लक्षण है कि इंजन में बहुत कम संपीड़न है और यह कि बट संयुक्त जल गया है।

आप मुझे जो कुछ भी जानते हैं, उसके साथ। शुभकामनाएं।
शुभकामनाएं।

1.- सच्चाई यह है कि एक ठंड त्वरित होने के बाद बोटो अगुआ, अर्थात्, मैं इसे चालू करने और इसे पूर्ण करने के लिए प्रबंधन करता हूं, बैटरी को लोड करने की योजना बना रहा हूं, पहले पानी नहीं फेंक दिया था।

2.- प्रकाश \ "चेक गेज \" संकेतक, बैटरी और मोटर, बैटरी संकेतक बहुत कम था, यह आमतौर पर इंजन को शुरू करने के लिए 3 या 5 वें प्रयास में शुरू करने के लिए एक पुल बना दिया, मैंने एम्परेज में एक पर्याप्त बैटरी खरीदी (यह 55 में से एक था अब यह 75 है), यह अब बैटरी को इतना कम नहीं दिखाता है, लेकिन यह शुरू नहीं होता है, लेकिन यह शुरू नहीं होता है।

गवाह इंजन की जांच करते हैं, और गेज (या गेज) की जांच करते हैं, जैसे ही इंजन शुरू होता है, अगर उन्हें मार्च के दौरान चालू किया जाता है, तो सही बात यह है कि सही बात यह है कि

तत्काल इसके विपरीत आपको इंजन को चालू नहीं करने में विफलता है, बिना किसी गवाह को पेंटिंग में जलाया नहीं जा रहा है।

शुभकामनाएं।

वे केवल शुरुआत में प्रकाश करते हैं, ऐसा लगता है कि एक सामान्य चेक भी \ "एब्स \" से गुजरता है, और अन्य फिर बाहर जाते हैं, लेकिन बैटरी चालू है।