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हुंडई उच्चारण त्वरण समस्याएं

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8 साल पहले 7 महीने #51974 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
हुंडई उच्चारण त्वरण समस्याएं मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित
अच्छी तरह से मैंने आपको बताया, मुझे यह समस्या थी कि जब मेरी कार तटस्थ में चली गई जब मैं सड़क के साथ जाता हूं तो कार 1500 आरपीएम में और ट्रैफिक लाइट्स में अटक गई थी और मैंने बहुत धीरे -धीरे कम कर दिया था कि अगर मैं प्रकाश में था, तो मैं इसे तेज नहीं करता था और यह देखने के लिए कि मैं इसे चलाने के लिए इसे चलाने के लिए सामान्य रूप से कितना अजीब था।
और समस्या की व्यवस्था अब नहीं रह रही थी और अब अच्छी तरह से काम करती है। उस स्क्रू को छूने के लिए उत्पन्न होने वाली समस्या यह थी कि जब यह सुबह में बदल गया या क्रांतियों से एक लंबी अवधि 500 तक गिर जाती है और यह पहले से ही हीटिंग हो जाती है तो यह समस्या नहीं देती है कि अगर यह ठंड में इसे 1000 आरपीएम तक नियंत्रित करता है तो यह केवल 1500 तक बढ़ जाता है और यह 1000 तक गिर जाता है या स्क्रू में पहले से ही एक लीक हो जाता है। मैकेनिक की सलाह से सेंसर को बदल दिया, लेकिन मैं समस्या को हल नहीं करता हूं, इसलिए मैंने लगभग 500 डॉलर श्रम और सेंसर में खर्च किए हैं, कुछ भी नहीं के लिए कोई भी मुझे यह अंदाजा नहीं दे सकता है कि यह उस पेंच को आंतरिक रूप से लेता है, मुझे लगता है कि यह एक ऑरिंग कटौती होगी या इसे किसी तरह से विनियमित करेगा

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8 साल पहले 7 महीने #51978 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय हुंडई उच्चारण त्वरण समस्याओं मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
हैलो जोहान 45, यह पेंच ऐसा लगता है कि यह तितली में रुकने से अधिक नहीं है (क्योंकि यह नहीं देखा गया है कि यह एक आंतरिक हवा का कदम है) तितली के समायोजन में कार्बोरेटर के समान (सीओ की सुई पेंच नहीं)। कलेक्टर के लिए, खाली ट्यूबों में या ब्रेक डिप्रेसर आदि में राजस ... थीम अलग से यह है कि जब डिकेलरस, (विशेषकर यदि आप मजबूत होते हैं) तब तक जब तक कि इंजेक्शन की मात्रा स्थिर नहीं होती है, कुछ क्षण कुछ क्षणों में खर्च करते हैं, जिसमें रोल उच्च होता है और यह धीरे -धीरे नीचे चला जाता है ... यदि आप कहते हैं कि जब आप कहते हैं कि जब आप ऐसा नहीं करते हैं। इंजन ठंड में तेज हो जाता है और नीचे चला जाता है क्योंकि तापमान सेंसर स्वचालित "स्टार्टर" फ़ंक्शन बनाता है और इंजन के अनुसार इंजेक्शन की मात्रा को भिन्न करता है, इसलिए आपको इसे गर्म करना चाहिए।

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8 साल पहले 7 महीने #51982 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय हुंडई उच्चारण त्वरण समस्याओं मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
यदि आप अपने इस्माइल टिप्पणियों के लिए धन्यवाद यदि आप सेट करते हैं कि वे लीक देखने के लिए एक धुआं मशीन डालते हैं और तेजी के संबंध में कुछ भी नहीं देखा गया था और डिकेलरेट केवल सुबह में होता है जब यह ठंडा होता है और बाकी दिन मैंने पीसीवी वाल्व को बदलने के बारे में नहीं सोचा था क्योंकि यह गंदे था और उसी तरह से कार्टर द्वारा एक तेल रिसाव होता है, जो कि पीसीवी वाल्व को हवा देता है। क्या प्रतिस्थापित करना है क्योंकि मेरे पास हर जगह तेल लीक था कि यह सवाल है कि रिटेनर्स को बदलने और स्टैम्प पॉइंटर को बदलने के बाद मैं इस प्रकार रहता हूं, हालांकि सुबह में तेजी और विघटित होने के बाद यह हमेशा किया गया था कि अब मैं अब घर चाहता हूं कि मैं इसे सामान्य नहीं डाले बिना उसे मिटाना चाहता हूं, लेकिन मैं पहले से ही इसके लिए विकल्पों से बाहर भाग रहा हूं, मैंने मदद के लिए कहा, मैंने मदद के लिए कहा।

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8 साल पहले 6 महीने #52061 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय हुंडई उच्चारण त्वरण समस्याओं मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
हैलो गुड इवनिंग। पिछली बातचीत में मैंने जो पढ़ा है, उसके अनुसार मैं थोड़ा समझने की कोशिश करना चाहता हूं, सामान्य काम करने वाले तापमान की स्थिति में एक निष्क्रिय नियंत्रण समस्या है। एक्सेलेरेटर टॉप रेगुलेशन स्क्रू से पहले यह सब अलग -अलग होता है जो केवल टीपीएस सेंसर के लिए एक स्टॉप के रूप में कार्य करता है और इसके 0 के रूप में त्वरण स्वचालित बॉक्स में प्रेषित होता है।
मुझे एक जवाब का इंतजार है।

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