कम क्रांतियां इसुजु ट्रूपर 96 3.2

अच्छा दिन है, क्योंकि मैं इस मंच में नया हूं और क्योंकि मैं अपने
नाम को अपना नाम प्रस्तुत करता हूं, जो मुझे इस हेहेजे में स्वीकार किए जाने की उम्मीद है और मैं यहां जो कुछ भी मदद कर सकता हूं, मैं उसके लिए कुछ भी कर सकता हूं,

मेरे पास एक इसुज़ु ट्रूपर 96 इंजन 3.2 है, जो कि रोडियो के बराबर है, जो कि सुबह में है, जब आप इसे बंद कर देते हैं, तो यह आवश्यक नहीं है, बनाए रखा गया है, मैं स्पष्ट करता हूं कि यह अवसरों पर है, कभी -कभी कार लगभग 1500 आरपीएम को ठंडा कर देती है और गर्म होने पर क्रांतियों को कम कर दिया जाता है।

एक और समस्या जो मेरे पास है, वह यह है कि कार 1000 आरपीएम पर होने के बजाय पहले से ही गर्म है, लगभग 500 आरपीएम है, जिसे मैं पढ़ रहा हूं और वे कहते हैं कि यह आईएसी वाल्व का हिस्सा है, पहले से ही इसे हटा दें और इसे निरस्त्र कर दिया और इसे कार्बोरेटर के लिए एक स्पाय से धो लें, मैंने इसे फिर से बनाया है, लेकिन मुझे पता नहीं है कि मैं यह नहीं जानता कि मैं कैसे करूं।

दूसरा संदेह है कि मेरे पास है, मेरे ट्रूपर ने पूरे इंजन की मरम्मत की (रिंग्स, धातुओं, बेंच, पानी के पंप, वाल्व रबर को देखकर, पूरा इंजन वास्तव में निरस्त कर दिया गया था, उस मरम्मत के बाद मुझे लगता है कि कार मुझे बहुत अधिक गैसोलीन का उपभोग कर रही है, यह एक सेंसर है, जो कि एक स्पार्क प्लग को दूर करता है, अगर यह



पता

चलता है कि मुझे पता है कि फ़िल्टर करें और कार को स्कैन करें और मुझे उन छवियों की त्रुटियां मिलती हैं जिन्हें मैं आगे जोड़ता हूं अगर कोई मेरी मदद कर सकता है तो मुझे सराहना मिलेगी क्योंकि NOI के रूप में उनके पास एक विचार है और सब कुछ के लिए बहुत बहुत धन्यवाद !!!!