इंजेक्शन की समस्याएं

हैलो, मैं मंच में नया हूं, मेरे पास एक हिलक्स 2.5 टीडी मॉड है। 2006 के बाद से मैंने इसे खरीदा था कि मुझे इंजेक्शन की जांच में समस्या है, बोर्ड का गवाह चालू हो जाता है और इंजन ताकत खो देता है, मैं उस इंजन को बंद कर देता हूं जिसे मैं फिर से चालू करता हूं और यह सामान्य रूप से काम कर रहा है जब तक कि किसी भी समय इंजेक्शन की जांच का गवाह फिर से चालू नहीं हो जाता।
जब उन्होंने इसे पहली बार स्कैन किया, तो इसने एक्सेसिव ईंधन रिसाव पर आरोप लगाया, उन्होंने पंप को साफ किया और फ्लो नियामक वाल्व को बदल दिया, इंजेक्टर और रैंप को साफ किया और तेल गैस फिल्टर को बदल दिया। Anduo लगभग एक महीने तक एक ही समस्या वापस नहीं आ गई।
वे स्कैनर में लौट आए, एक ही विफलता दी, 4 इंजेक्टर ने उन्हें कैलिब्रेट किया, मरम्मत की और उनमें से 2 प्लेटलेट्स को बदल दिया, एंडुबो 15 दिन, अब यह वही गलती है जो वे मुझे फिल्टर को बदलने की कोशिश करने के लिए कहते हैं, जिसमें कुछ कचरा कताई होनी चाहिए, स्कैनर ईंधन प्रणाली में स्टैनक्विटी विफलता को खींचता है या कुछ ऐसा नहीं है जो आप नहीं करते हैं।
अगर कोई मुझे इसके बारे में सलाह दे सकता है, तो मैं इसे जलाने जा रहा हूं।

हाय सर्जियो। इन प्रणालियों में यह बहुत आम है यदि वे उच्च दबाव प्रणाली (ईजी द्वारा P0093) में एस्केप कोड फेंकते हैं और शुरुआत में रुक -रुक कर होते हैं ... रेल पर दबाव सीमा वाल्व की समीक्षा करें। यह एक यांत्रिक वाल्व है, जो ईंधन फीडिंग सिस्टम की वापसी से जुड़ा है। विफलता के साथ इंजन चलाने के साथ, नली या डक्ट को डिस्कनेक्ट करें जो वाल्व को रिटर्न के साथ संचार करता है ... कोई ईंधन नहीं होना चाहिए, अगर ईंधन बाहर आता है, तो इंजन नियंत्रण इकाई द्वारा दबाव का नुकसान होता है, जो इंजेक्शन के दबाव के मॉड्यूलेशन में प्रभावकारिता खो देता है, एक कोड उत्पन्न करता है, विशेष रूप से प्रोपेलर को छोड़ देता है .... दबाव और प्रवाह के प्रवाह के साथ छोड़ देता है।
मैंने ऐसे लोगों को देखा है, जो उस वाल्व में गलती का पता लगाते हैं, इसे बंद करते हुए ... गंभीर जोखिम, डिजाइनर इंजीनियरों ने सिस्टम से अप्रत्याशित दबाव के पिक्स या अधिकतम दबाव को रोकने के लिए रेल में उस दबाव को सीमित करने वाले वाल्व को डाल दिया है या कैडैस्ट्रोपिक रूप में मोटर या इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है ... एक मोटर के सिर पर इस तरह के दबाव और प्रेजेंट्स के लिए ईंधन के लिए बहुत नाजुक है।

हैलो, आपकी समस्या इंजेक्टर में है, जब न केवल प्लेटलेट्स की मरम्मत की जाती है और तीसरे चरण को बदल दिया जाता है, लेकिन स्प्रिंग्स भी पहनने वाले स्प्रिंग्स और आपके पास इस प्रकार की गलती ग्रीटिंग होती है।