समस्या शुरू करें मित्सुबिशी गैलेंट 1.8 1991

सभी को नमस्कार, मुझे बस यह साइट मिली जो मुझे बहुत अच्छी लगती है! ... मैं आपको अपनी समस्या बताता हूं यदि आप मेरी मदद कर सकते हैं ... जैसा कि मैंने शीर्षक में उल्लेख किया है, मेरे पास एक मित्सुबिशी गैलेंट सुपर सैलून विस्थापन 1.8 लेफ्टिनेंट है। वर्ष 1991। यह समस्या यह है कि यह स्पार्क प्लग में नहीं आ रहा है। पहली जगह में मैंने सोचा था कि बैटरी हो सकती है, मैंने इसे अब बदल दिया, जब मैंने समस्या का पालन किया, तो मुझे लगा कि यह कुछ फ्यूज हो सकता है, मैंने उन सभी की समीक्षा की ... कोई भी जला दिया ... मैंने कोशिश की कि अगर मैं कॉइल में आ रहा था और यहां तक कि वहाँ भी यह एक नया एक के लिए बदल गया है और समस्या जारी है, तो यह एक नया हो सकता है। मैं आपकी मदद के लिए बहुत धन्यवाद! यदि आपको अधिक जानकारी की आवश्यकता है, तो मैं उन लोगों का विस्तार करता हूं जिन्हें

फिर से धन्यवाद की आवश्यकता है, और अभिवादन !!

आपकी कार प्लैटिनो से है यदि हां, तो यह ओएफसीओ का रोर हो सकता है, लेकिन प्लैटिनम हो सकता है जो संपर्क नहीं करता है और सफल नहीं होता है, कॉइल, कॉइल,

प्लैटिनोस के साथ एक 91 कार ???? न ही मामला ....
एक वितरक में जाने वाले हॉल सेंसर की जांच करें, वे आमतौर पर विफल हो जाते हैं और 1 सिलेंडर का संदर्भ नहीं देते हैं, कोई चिंगारी नहीं है। आपको इग्निशन पिल, पॉजिटिव और आटा फ़ीड और स्पार्क जंप सिग्नल की भी जांच करनी चाहिए।

नमस्कार, वे सही हैं, कार प्लैटिनोस से है (यह इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन के साथ था, लेकिन इग्निशन मॉड्यूल की समस्या के लिए और इसकी लागत ने पारंपरिक इग्निशन पर लौटने का फैसला किया) .... मैं उन सभी चीजों की समीक्षा करूंगा जो आप मुझे बताएंगे और परिणाम,

अभिवादन और धन्यवाद पोस्ट करेंगे !!

इस दुनिया में मित्र रेकोवको कभी भी सीखना समाप्त नहीं करता है ।- कॉइल से आने वाली केबल को बाहर निकालें और देखें कि क्या यह बाहर आता है कि क्या ऐसा है फिर से कनेक्ट करें और देखें कि क्या यह स्पार्क प्लग से बाहर जाता है यदि यह संभवतः टूट गया है या वितरक के रोटर को रोटर करता है ।- चेक करें और मुझे बताएं।