मुझे अपनी कार के साथ मदद चाहिए

नमस्कार, उस सेंसर को कार का ईसीयू (कंप्यूटर) सिग्नल दिया जाता है, ताकि इंजेक्टर खुलता है या बंद हो जाता है, लेकिन पहले एक और संकेत प्राप्त करता है जो चरण बाय स्टेप नामक एक घटक द्वारा संचालित होता है, यह कार्बोरेटर के आधार पर स्थित होता है, यह इंजन के एक अन्य सेंसर के माध्यम से इंजन के रिवोल्यूशन को कैप्चर करता है जो इंजन स्टीयरिंग व्हील में होता है।
जब यह क्रांतियों को पकड़ लेता है, तो मोटर के कदम से मोटर कदम पर लौटते हुए, यह तितली के उद्घाटन को नियंत्रित करता है, और बदले में ECU को सिग्नल को कम या ज्यादा ईंधन को इंजेक्ट करने के लिए भेजें।
मैंने इसे बहुत संक्षेप में समझाया है, लेकिन आपके लिए एक विचार है।
यदि, मार्च करते समय, यह आपको कार्बोरेटर में संभवतः कदम से कदम उठाता है, लेकिन यह इंजन स्टीयरिंग व्हील में सेंसर हो सकता है जो क्रांतियों को मापता है। मुझे आशा है कि आपने आपको अभिवादन करने में मदद की।

हैलो, रीडिंग ने इसे पहले पोस्ट किया है, मैं कहूंगा कि मरम्मत करने के लिए पहली चीज कार्गो सिस्टम (पीढ़ी) है। चूंकि सड़क की समस्या बिजली के तनाव के नुकसान से थी। अब लोड सिस्टम की मरम्मत करने से पहले, इंजेक्शन और इग्निशन सिस्टम में से कुछ भी नहीं माउंट नहीं किया जाना चाहिए, क्योंकि यह बहुत कारण है कि वे क्षतिग्रस्त हैं (एन के ऊपर रेता के साथ)। कंप्यूटर पर मोटर रोटेशन सिग्नल की जाँच करें, और सभी सकारात्मक वर्तमान इनपुट, यदि यह ठीक से कंप्यूटर की जांच करें।