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Contur 94 के साथ मदद चालू नहीं होती है

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11 साल पहले 8 महीने #44841 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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हैलो फिर से, क्या इसमें इग्निशन या डिस मॉड्यूल है? यदि इसमें एक मॉड्यूल है, तो यह जांचना मुश्किल है, लेकिन ये विफलताएं भी बहुत समान हैं, इसमें कोई संदेह नहीं है कि जब प्रकाश जलाया जाता है, तो एक इलेक्ट्रॉनिक सेंसर बुरी तरह से होता है। DIS या मॉड्यूल (यदि आप पहले से ही नहीं कर चुके हैं) को BCAMBIAR करने की कोशिश करें, तो FIAT आपको कोड के साथ मदद कर सकता है, क्योंकि मैं उन्हें इस कार में नहीं जानता। आपको सीकेपी रिंग पर नज़र रखना चाहिए और देखना चाहिए कि क्या यह हाथ से चलता है (जो "डांसिंग" नहीं है)। अभिवादन और प्रोत्साहित करना !!

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11 साल पहले 8 महीने #44842 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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सभी को नमस्कार, विचोपिट:) , जाहिर है कि यह प्रणाली 3 या 5 अंक कोड खींच रही है, मैं अपनी व्याख्या करने में सक्षम होने के लिए अपने साहित्य की जाँच कर रहा हूं। अभिवादन: बुराई:

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11 साल पहले 8 महीने - 11 साल पहले 8 महीने #44845 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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सभी को नमस्कार, विचोपिट, 3 अंकों के पूर्व 511 के प्रभावी रूप से स्ट्रेचिंग कोड देखें। अनुक्रम को एक पंक्ति में 5 फाइलों के साथ शुरू होता है, फिर एक छोटा ठहराव और 1 फ्लैश तो एक और छोटा ठहराव 1। तो ठीक है यदि आप एक लंबा विराम सेट करते हैं जो कोड को अलग करता है, तो वे मुझे 511,11,121,113,335 देते हैं। मुझे नहीं पता कि क्या आप मुझे समझते हैं कि मैंने कई बार प्रक्रिया की है और यह कि वह आपको यह देखने के लिए कहता हूं कि क्या हम सहयोग करते हैं। जबकि 3 -डाइजिट कोड सामान्य नहीं हैं, लेकिन यह प्रमुख है कि 2 की प्रणाली में म्यूकॉज अधिक कोड हैं इसलिए हमें समस्या को पहचानने में मदद कर सकते हैं, आपको फ्लैश बता सकते हैं और मुझे बता सकते हैं, मैं अपने कुत्तों को भोजन दूंगा और मैं कोडों की तलाश करूंगा, लेकिन उन्हें बताएं, यह हो सकता है कि मैं उन्हें बताना गलत हूं। पहले तो यह थोड़ा मुश्किल हो जाता है लेकिन फिर सब कुछ बहता है। अभिवादन
अंतिम संपादन: 11 वर्ष 8 महीने पहले द्वारा । कारण: वर्तनी

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11 साल पहले 8 महीने - 11 साल पहले 8 महीने #44850 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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सभी को नमस्कार, विचोपिट, कई बार कोड की जाँच करें।
511: पीसीएम पिन 1 या खराब पीसीएम (प्रोसेसर) के लिए कोई शक्ति नहीं है, अर्थात, मोटर की मोटर बैटरी तनाव को शीट पर या बंद, या ईसीयू की विफलता रोम मेमोरी (
ईसीयू की आंतरिक विफलता) के साथ नहीं करती है।
118: ईसीटी सिग्नल सिग्नल 4.6 वोल्ट की स्व-परीक्षण अधिकतम की तुलना में ग्रील्टर है, अर्थात, ईसीयू को एक उच्च सिग्नल प्राप्त होता है, इंजन कूलेंट तापमान सेंसर (खराब सेंसर या ओपन सर्किट (कट केबल) के 4.6 वी से

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है

सीमा से बाहर
अंतिम संस्करण: 11 साल 8 महीने पहले .

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11 साल पहले 8 महीने #44864 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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हाय
इस्माइल अगर धन्यवाद वाहन को देखता है तो एक स्वीकार नहीं किया जाता है, लेकिन यह इलेक्ट्रॉनिक है जिसके लिए इसमें एक मॉड्यूल है और मैंने इसे नहीं बदला है जो आप मुझे बताते हैं और अगर यह एक इग्निशन मॉड्यूल का निदान करना बहुत मुश्किल है और सीकेपी पर अगर यह अच्छी तरह से तय है कि क्या आधार

धन्यवाद है।

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