निसान माइक्रा 1.5 डीसीआई

हैलो फ्रेंड्स:
मेरे पास एक 1.5DCI माइक्रा है और एक दिन पहला इंजेक्टर विफल होने लगा, मैंने इसे देखा और कनेक्शन को अनुकूलित करने के लिए उसी के enxufe में दो छोटे वेजेज रखे।
मुझे अब इंजेक्टर की विफलता नहीं मिलती है, लेकिन एक दिन एक दिन वाहन सभी कार्टर तेल का सेवन करने वाले निकास ट्यूब के माध्यम से धूम्रपान करना शुरू कर देता है, ... मैं प्रवेश की ट्यूब को देखता हूं और मैं देखता हूं कि यह तेल के शीर्ष पर है, इसलिए मुझे लगता है कि टर्बो किसी को भी एक्सचेंज के साथ बदलने के लिए आगे बढ़ रहा है, और मैं उसे छोड़ने के लिए नहीं जा रहा हूं
। मेरी सहायता करो ??????

यदि आप टर्बो के माध्यम से तेल खर्च करते हैं, तो यह तब तक बाहर आना जारी रहेगा जब तक कि सब कुछ जला नहीं जाता है, लेकिन यह तेल के स्तर पर ध्यान देता है ताकि आप देख सकें कि क्या यह फिर से जल रहा है, यदि हाँ, तो जलन फिर से एक और है, चाहे वे रिंग या वाल्व वाल्व क्रोड पैकिंग आदि के जहाज हों।

नमस्कार, ध्यान रखें कि तेल की खपत के सभी ओयिन निकास से ढंके हुए हैं, जब आप देखते हैं कि कोई और अधिक तेल नहीं है कि आप सलाह देते हैं कि आप भागने वाले साइलेंसर को बदलते हैं, तो आप देखेंगे कि कार भारी होगी और जब आप निकास पर कदम रखना चाहते हैं तो यह गैसों के बुरे थकावट के कारण डीज़ल के बुरे दहन के काले धुआं के स्नैक को फेंक देगा।

यह पुनर्संरचना ट्यूब में एक जाम था ... muxisssssimas धन्यवाद मित्र