अजीब इंजन समस्या

अगर मैं 4,000 क्रांतियों का उल्लेख करता हूं और कार के साथ 90 ((जब प्रशंसक कूदता है)।
ऐसे स्विच हैं जो गति से भी निर्देशित होते हैं, 5 वें बलों को थोड़ा बदल देते हैं और आप देखेंगे कि यह कैसे तय किया गया है।

मार्च को बदलते समय देरी: मुझे नहीं पता होगा कि क्या आपको यह बताना है कि क्या यह उसी के लिए है। लेकिन देखें कि एयर फिल्टर साफ और गैसोलीन भी है।
(यह अन्य कारों में हुआ है कि ईंधन फ़िल्टर होने से बहुत देरी और दाढ़ी के साथ शुरू करने के लिए उपयोग किया जाता है और न कि कैसे गंदे एस्टाबैम से शुरू होता है)।

अच्छी तरह से मुझे आशा है कि आप मुझे समझेंगे, जब टैंक शरीर को स्थानांतरित करके इसे अनदेखा करने के लिए बाध्य होता है और मुझे थोड़ा और गैसोलीन बनाने की कोशिश करता है, तो यह हमेशा होता है कि कनस्तर वाल्व क्षतिग्रस्त हो जाता है और क्योंकि यह अब क्षतिग्रस्त नहीं है कनस्तर का निरीक्षण करते हैं कि यह गैसोलीन को ड्रिप नहीं करता है, अगर आप इसे छोड़ देते हैं और एक रन बना लेते हैं, तो कृपया आपकी समस्या तब टिप्पणी करें जब आपकी समस्या है।

सबसे पहले, बहुत -बहुत धन्यवाद। जैसा कि मुझे पता नहीं है कि हवा और गैस फिल्टर कहां हैं, मुझे यह भी नहीं पता था कि कनस्तर क्या था, मुझे इसे एक कार्यशाला में ले जाना होगा और इस महीने मैं काफी आर्थिक रूप से खराब हूं। इसलिए मैं वही करूंगा जो इग्रीओ मुझे बताता है। शुक्रवार को मुझे 150 किमी की यात्रा करनी होगी, इसलिए कुछ बेंत डालने का एक अच्छा अवसर होगा। फिर मैं शीर्ष जमा को भर दूंगा मैं देखूंगा कि क्या इसे हल कर दिया गया है। जो कुछ भी मैं आपको बताता हूं।

कोई सलाह या सुझाव?

फिर से धन्यवाद और सभी को शुभकामनाएं!

मैं इस बात से भी सहमत हूं कि यह एक सांस लेने की समस्या है।

विषय से बाहर निकलने के लिए क्षमा करें, जो ईवीपी है ???