ग्लॉफ 1990 डंडे और फ़िल्टर की ओर acite

यह 1.6 इंजन है, यह एक वाल्व द्वारा भी हो सकता है जो आसान होगा। आज मैं मोटर को गहराई से जांचने के लिए बाहर निकालता हूं कि क्या होता है

यह 1.6 गैसोलीन इंजन है और हां, इंजन में पहले से ही अच्छा मार्ग है। 20 किलोमीटर से अधिक के मार्ग के बाद एयर फिल्टर पूरी तरह से बेकार है। भयानक बात यह है कि पलायन में धुएं के परिणाम के साथ तेल कार्बोरेटर के पास जाने लगता है, और यह खींचता है। जबकि फ़िल्टर ठीक है, कोई समस्या नहीं है। सिनबार्गो तेल से स्वतंत्र है जो कार्बोरेटर के पास जाता है, कुछ हफ्तों के लिए मैंने सत्ता में क्रमिक कमी को माना।

तो सिर्फ तेल का स्तर सही है या अतीत से पूछकर?

यदि दोस्त, यदि कार्टर की सांस की सांस को कवर नहीं किया जाता है, तो दुर्भाग्य से मैं एरो/एस पर झुक जाता हूं, मुझे पता होगा कि क्या यह क्रमिक था या अचानक, आपको शायद वाल्व, हुप्स या संयुक्त, ग्रीटिंग को गुमराह करने के लिए संपीड़न को मापना होगा।

तेल स्तर ने इसे अच्छी तरह से रखने की कोशिश की। मैं कभी नहीं गुजरा क्योंकि मुझे पता था (मुझे नहीं पता कि क्या यह मिथक है) कि क्रैंकशाफ्ट बिगड़ गया है।