Glof 1990 echa presion y acite hacia el filtro de

es motor 1.6, tambien puede ser por una valvula que seria mas facil. hoy saco el motr para checar a fondo que pasa

Es motor a gasolina 1.6 y si, ya tiene su buen recorrido el motor. El filtro de aire queda completamente inutil despues de un recorrido de mas de 20 kilometros. Lo terrible es que el aceite empieza a pasar al carburador con la consecuencia de el humo en el escape, y que se jalonea. mientras el filtro esta bien no hay problema. Sinebargo independiente de el aceite que pasa al carburador, desde hace unas semanas percibi una disminucion gradual de la potencia.

asi solo por preguntar el nivel de aceite esta correcto o esta pasado?

si amigo si no esta tapado el respiradero del carter lamentablemente me inclino por aro/s restarìa saber si fue gradual o de golpe probablemente hay que medir compresiòn para despistar valvulas, aros o junta, saludos.

El nivel de aceite trato de mantenerlo bien. Jamas me paso ya que sabia (no se si sea mito)que se deteriora el reten del cigueñal.