टिप्स और यहां तक कि डांट भी स्वीकार किए जाते हैं

Hello to all the foreros I want to do the following question, my tsuru had just changed my head but I did not ring it clear several friends and acquaintances they told me that I had to ring it because I did not They were wet from oil or water, everything was in perfect condition, and the truth already put me the doubt, because some say that there is no problem and others that yes and then the truth is already where to pull so that I hope they acclal me the doubt thank you very much

किसी भी मामले में, कोई भी अन्य रिंग नहीं बदल रहा है, लेकिन यह निदान से पहले बनाया जाना चाहिए।
यदि आप बदलते हैं तो अधिक संपीड़न होगा।
सवाल यह है कि अगर पिस्टन वाल्व से टकरा गए तो ???
और यदि ऐसा है, तो उन्हें पहले पिस्टन की स्थिति की जांच करनी चाहिए, क्योंकि वे नाराज हो सकते हैं, और यह इंजन में अधिक परिमाण की समस्या का काम कर सकता है।
लेकिन अगर आपका मैकेनिक कहता है कि यह ठीक है और निदान में 100% भ्रमित है, तो आपको चिंता नहीं करनी चाहिए।
लेकिन आपको पिस्टन को देखना चाहिए कि क्या वे नाराज थे।
भाग्य

Guillermo_felipe ने लिखा: किसी भी मामले में, कोई भी अन्य रिंग नहीं बदल रहा है, लेकिन इसे पूर्व निदान किया जाना चाहिए।
यदि आप बदलते हैं तो अधिक संपीड़न होगा।
सवाल यह है कि अगर पिस्टन वाल्व से टकरा गए तो ???
और यदि ऐसा है, तो उन्हें पहले पिस्टन की स्थिति की जांच करनी चाहिए, क्योंकि वे नाराज हो सकते हैं, और यह इंजन में अधिक परिमाण की समस्या का काम कर सकता है।
लेकिन अगर आपका मैकेनिक कहता है कि यह ठीक है और निदान में 100% भ्रमित है, तो आपको चिंता नहीं करनी चाहिए।
लेकिन आपको पिस्टन को देखना चाहिए कि क्या वे नाराज थे।
भाग्य

उन्होंने एक बहुत ही हल्के ब्रांड को छोड़ दिया, लेकिन मैंने कार्बन या नाक की जांच करने के लिए उंगली के साथ थोड़ा नक्काशी करते हुए वही छोड़ दिया क्योंकि दहन अवशेष जो पिस्टन में रहते हैं, उन्हें बुलाया जाता है, और यह एक मैकेनिक है कि उन्होंने बहुत सिफारिश की है

हां, लेकिन कभी -कभी वे नाराज होते हैं। एक बार जब मैंने एक दोस्त को पास किया, जिसने रन को काट दिया और वाल्व पिस्टन से टकरा गए।
सभी वाल्वों को बदलें, लेकिन पिस्टन को चेक नहीं करें, एक ही समय में, पिस्टन सिलेंडर और ट्यूब के अंदर टूट गए जो इंजन बदलते हैं।
यह सत्यापन जो मैंने आपको बताया था कि उन समस्याओं से बचना है।

क्या
होता है कि यह निहत्थे सिर का लाभ उठाने के लिए रिंग करने की सिफारिश की जाती है, लेकिन जब पिस्टन वाले वाल्व नहीं होते हैं क्योंकि वाल्व बहुत पतले होते हैं और आसानी से गुना होते हैं, अगर चेन फटने से पहले, चेन अच्छी तरह से थी, तो कार चिंता करने वाली नहीं थी, मैंने बिना वजन के कई सिर बदल दिए हैं और कुछ भी खर्च नहीं किया है।
लेकिन मैकेनिक "हां" का दायित्व है कि आप "एनीला का वह विकल्प दें जो निहत्थे का लाभ उठाने के लिए" भाग्य है और
हम यहां आपकी सेवा करने के लिए हैं