Peugeot malito!

नमस्कार दोस्तों,

मेरे पास 2002 मॉडल की प्यूजो 206 1.4 एचडीआई कार है और कल अचानक से फ्यूल गेज आधे से एक बार ऊपर से लगभग खाली हो गया। मैंने सोचा कि शायद फ्यूल लेवल सेंसर में कोई खराबी है, इसलिए मैं कार को मैकेनिक के पास ले गया। लेकिन सेंसर ठीक था, क्योंकि इग्निशन ऑन करने पर सुई पहले बार तक उठती है और ऐसा लग रहा था कि वह सही से काम कर रहा है। मैकेनिक को शक हुआ और उसने देखा कि सेंसर का कनेक्टर डिस्कनेक्ट करने पर भी सुई नीचे नहीं गई । उसने कनेक्टर को शॉर्ट करके देखा कि क्या सुई ऊपर उठती है, लेकिन ऐसा नहीं हुआ। तो आप शायद मेरा सवाल समझ गए होंगे... आखिर इस कार में क्या खराबी हो सकती है?

यदि घड़ी को उत्तेजित करने पर वह प्रतिक्रिया नहीं करती है, तो यही समस्या है, लेकिन सावधान रहें, यदि आपके पास बीसीआई है तो आपको इसकी जांच करनी चाहिए।

हाय किके,

सबसे पहले, जवाब देने के लिए आपका बहुत-बहुत धन्यवाद। हमने इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से एनालॉग घड़ी को हटाकर रीसेट भी किया, और ओडोमीटर ठीक से काम कर रहा है। इसमें एक बीसीआई (बिल्ट-इन कंट्रोल मॉड्यूल) है, और हमने इसकी जाँच कर ली है, सब ठीक है। समस्या क्या हो सकती है?

क्या टैंक क्षतिग्रस्त है? या शायद आपका पंप बहुत छोटा है और पूरा ईंधन नहीं खींच पा रहा है, जैसा कि डीओएचसी रैम में आफ्टरमार्केट पंप लगाने पर होता है।

मेरे पास यह कार 2007 से है और तेल बदलने, फिल्टर बदलने और नियमित रखरखाव के अलावा इसमें कभी कोई समस्या नहीं आई... बिल्कुल भी नहीं। गेज हमेशा ठीक रहा है... और आज ऑनलाइन देखने पर पता चला कि शायद ECU में कोई खराबी है, हालांकि जैसा कि मैंने कहा, मुझे इस बारे में कोई जानकारी नहीं है... जवाब देने के लिए धन्यवाद।