निसान B13 में मुश्किल प्रज्वलन

कार की तारीखों के अनुसार कि सेंसर 3 लाइनें हैं, टर्मिनल 3 और भूमि के बीच बैटरी वोल्टेज होना चाहिए, आपको सेंसर के साथ परीक्षण करना होगा। डिस्कनेक्ट किए गए कनेक्टर और भूमि के साथ केंद्र टर्मिनल में 0 omios होना चाहिए। और अंत में टर्मिनल 1 में इग्निशन और भूमि के साथ 1 वोल्ट होना चाहिए, कनेक्टेड सेंसर के साथ 1.2 से 1.8 वोल्ट की निष्क्रिय। जांचें कि मुझे अजीब लगता है कि 4 केबल सेंसर तक पहुंचते हैं और आरेख देखते हैं और मुझे वे तीन मिलते हैं।

रिचर्डट्ज़ ने आपको बहुत -बहुत धन्यवाद दिया कि आप सभी कारण थे कि ऊपरी टेंशनर था, इसे बदल दिया और बदसूरत शोर को हटा दिया, अच्छी तरह से तेज हो गया। अब निष्क्रिय को नियंत्रित करना अभी तक संभव नहीं है, IAC AAC को पुनर्जीवित करना, जब इसे अकेले स्थानांतरित करना, निष्क्रिय को अलग -अलग अलग करना। इसके अलावा तटस्थ सेंसर डिस्कनेक्ट हो जाता है। और MAF के बारे में मैं कुछ तस्वीरें संलग्न करता हूं। अब जो मुझे अजीब लगता है कि किसी भी सेंसर को डिस्कनेक्ट करें और चेक इंजन एविज़ो को चालू नहीं किया गया है और गवाह प्रकाश अच्छा है।