बॉम्बा दिशा गलती?

हेलो फ्रेंड्स, मुझे 2001 के VW PASSAT 1900 AVF के साथ एक समस्या है, जब मैं शीर्ष पर मुड़ता हूं तो ऐसा लगता है कि स्टीयरिंग पंप पकड़ता है, यह दिखाता है कि आप कैसे फेंकते हैं, टेंशनर जबरदस्त कूदता है और बेल्ट एक बहुत ही कष्टप्रद शोर (पटिना) बनाता है।
मैंने टेंशनर और बेल्ट को बदल दिया है, लेकिन यह अभी भी वही है, कल मैं तेल को बदलने जाता हूं अगर इसमें सुधार होता है।

मैं केवल हाइड्रोलिक तेल की कमी करना चाहता हूं, स्तर की जांच करना, मैं यह भी सलाह देता हूं कि आप उन बीयरिंगों की जांच करें जिन्हें आप कुछ सूखे या संघर्ष करना चाहते हैं।

तेल याद नहीं करता है, पट्टा को हटा दें और पंप काफी नरम हो जाता है, यह बीयरिंगों में समस्याएं नहीं लगती हैं, आज मुझे एहसास हुआ कि यह अच्छी तरह से चल रहा है, और जब शोर थोड़ा गर्म होता है, और केवल जब मैं शीर्ष पर मुड़ता हूं। मैंने तेल बदल दिया है और यह अभी भी समान है, मुझे नहीं पता कि क्या पंप गलत होगा या अगर इसमें कोई रिटर्न वाल्व है जो अच्छी तरह से काम नहीं करता है और यही कारण है कि जब मैं पूरी तरह से मुड़ता हूं तो यह शोर करता है।

हैलो 77marius
यदि आपके पास एक सुरक्षा वाल्व है, आमतौर पर एक ही पंप में, जब दबाव बढ़ता है क्योंकि आप शीर्ष पर पहुंच गए हैं, वाल्व को विनियमित होने वाले दबाव को ट्रिगर करता है, तो यह गंदे द्वारा क्षतिग्रस्त हो सकता है, वसंत के टूटने के कारण या खराब निपटान के कारण। भाग्य।
मिगुएल

नमस्कार दोस्तों, क्योंकि बम दोषी नहीं है, मैंने इसे बदल दिया है और इसने कुछ भी सुधार नहीं किया है, मुझे एड्रेस बॉक्स को देखना होगा। मैंने एल्सविन को देखा है, लेकिन इसके विस्तार में कोई इच्छा नहीं है, इसके वाल्व को देखने के लिए।