रेनॉल्ट एक्सप्रेस बहुत गर्म हो जाता है

मैनुअल मेकेनिका
विषय का लेखक
ऑफलाइन
ताजा बोर्डर

आगे

13 साल 3 महीने पहले #33240 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित बहुत अधिक गर्म है

सबसे पहले कहते हैं कि मैं कुल बेकार यांत्रिकी हूं, इसलिए मैं किसी भी बर्दा को लिख रहा हूं, क्षमा करें।
मैं आपको अपना मामला बताता हूं, मेरे पास एक एक्सप्रेस 1.9diesel है, और कुछ दिनों के लिए, यह बहुत अधिक गर्म हो जाता है, यह तापमान घड़ी के लाल क्षेत्र तक नहीं पहुंचता है, लेकिन कभी -कभी यह बहुत कम गायब हो जाता है, जब ऐसा होता है, तो रेडिएटर कूदता है और तापमान को थोड़ा कम करता है, कभी -कभी, जब मैं गर्म हो जाता है, तो भी इसका स्तर बढ़ जाता है। अपने स्थान पर है, स्तर अपने स्थान पर है, स्तर अपने स्थान पर है।
तापमान सेंसर ने इसे 1mes बदल दिया है, हालांकि उस सेंसर में जाने वाला केबल ऐसा लगता है कि यह काम नहीं करता है, क्योंकि मैं इसे डिस्कनेक्ट करता हूं और इसके साथ इंजन के कुछ धातु के हिस्से को छूता हूं और न ही XISPA नहीं देता है, न ही वैन को फाड़ा जा रहा है या सिर्फ संपर्क के साथ।
मेरा कहना है कि वैन को लगभग दो वर्षों के लिए रोक दिया गया था, और & q प्रशीतन सर्किट काफी गंदा है, हालांकि 1 सप्ताह पहले मैं इसे उस डी से तरल के साथ साफ करता हूं जो रेडिएटर्स को हटा देता है।
पानी मुझे बुलबुला नहीं करता है और तेल का सामान्य रंग होता है और वह निम्न स्तर नहीं होता है, इसलिए मैं यह सोचना चाहता हूं कि यह बट्स का कुछ भी नहीं है।
जब मैं इसे पहली बार शुरू करता हूं, तो सुबह बहुत सारे सफेद धुएं को जारी करती है, लेकिन तब नहीं (मुझे आशा है कि यह सिलेंडर सिर नहीं है)।
मैं ऑनलाइन पढ़ रहा हूं कि यह रेडिएटर प्लग या पानी की टंकी, या थर्मोस्टैट हो सकता है। कुछ मुझे बताते हैं कि थर्मोस्टैट और रेडिएटर प्लग कहां है