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टोयोटा हिलक्स 2008 टर्निंग

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13 साल पहले 8 महीने - 13 साल पहले 8 महीने #33618 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : टोयोटा हिलक्स 2008 स्टीयरिंग व्हील का दौरा

दोस्तों, अगर मैं घुमावों की संख्या को 2 से भाग देता हूँ, तो समस्या यह है कि टर्मिनल के थ्रेड्स मुझे कार को अलाइन करने की प्रक्रिया जारी रखने नहीं देते। मैंने यह पहले ही कर लिया है, लेकिन टर्मिनल मुझे अलाइनमेंट पूरा करने नहीं देता। यह रुक जाता है (संदर्भ 45503 आरेख संलग्न है)।

जिन स्पीड ब्रेकरों की वे बात कर रहे हैं, उन्हें मैं कहाँ ढूंढ सकता हूँ?
प्रिज्मीय भुजाओं को आंतरिक टर्मिनल कहा जाता है; यह वह छड़ है जो आंतरिक टर्मिनल के बॉल जॉइंट को व्हील टर्मिनल से जोड़ती है; यदि यही वह है, तो यह एक पैकेज है।
नवीनतम संस्करण: 13 साल 8 महीने पहले .

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13 साल पहले 8 महीने #33620 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : टोयोटा हिलक्स 2008 स्टीयरिंग व्हील का दौरा
नमस्कार, अगर यह हिलक्स कुन सीरीज़ की है, तो स्टॉप रैक और पिनियन के अंदर लगा होता है, और यही स्टीयरिंग सेंटर को नियंत्रित करता है। लेकिन अगर यह हिलक्स एलएन सीरीज़ की है, तो इसमें पहियों के दोनों ओर, आगे के प्रत्येक व्हील हब के पीछे स्टॉप लगे होते हैं, लेकिन यह स्टीयरिंग को एक तरफ ज़्यादा मोड़ने को नियंत्रित नहीं करता। यह स्टीयरिंग सिस्टम द्वारा नियंत्रित होता है, और समस्या बॉल बेयरिंग के सेंटर में होने से संबंधित है। इसे जांच लें, और अगर समस्या नहीं है, तो हम आगे की कार्रवाई देखेंगे। शुभकामनाएँ।

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11 महीने पहले 12 साल #39800 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : टोयोटा हिलक्स 2008 स्टीयरिंग व्हील का दौरा
नमस्कार। आपने इस फोरम थ्रेड में जो डायग्राम पोस्ट किया है, वह आपको किस कैटलॉग से मिला? मुझे वह चाहिए। क्या आप जानते हैं कि मैं उसे कहाँ से डाउनलोड कर सकता हूँ?
धन्यवाद,

उशुआइया से रोबी।

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