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ऑक्सीजन सेंसर या अन्य सेंसर में समस्या..?

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13 साल 3 महीने पहले #33348 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

J-RDIAZ ने लिखा: ऑक्सीजन सेंसर इंटेक मैनिफोल्ड में होगा, शायद जाम हो गया हो, इसलिए आपको पता नहीं चल रहा। याद रखें कि काला धुआँ सिर्फ़ ईंधन है, इसलिए आपका दम घुट रहा है। हो सकता है कि इंजेक्टर जाम हो गया हो या आपको बटरफ्लाई वाल्व एडजस्ट करना पड़ रहा हो। यह याद रखना सबसे अच्छा है कि कार में क्या हिलाया या बदला गया था, तभी ये लक्षण दिखाई देते हैं।


मैं आपको सही कर रहा हूं ताकि आप गलत जानकारी न दें।
ऑक्सीजन या लैम्ब्डा सेंसर का कार्य निकास में दहन गैसों में ऑक्सीजन सामग्री को नियंत्रित करना है, इसलिए यह कभी भी सेवन में नहीं हो सकता है।

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13 साल 3 महीने पहले - 13 साल 3 महीने पहले #33349 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

francorv51 ने लिखा: मैं आपकी बताई हर चीज़ आज़माऊँगा और आपको बताऊँगा कि कैसा रहा। मुझे अभी भी ऑक्सीजन सेंसर नहीं मिल रहा है। मुझे लगता है कि इस मॉडल में इसका इस्तेमाल नहीं होता। आपकी प्रतिक्रियाओं के लिए धन्यवाद।


उन वर्षों में, लैम्ब्डा प्रोब की स्थापना निर्माताओं के लिए सख्ती से अनिवार्य नहीं थी और कुछ वाहनों में यह नहीं होता था, जैसा कि आपके मामले में है।
दोषपूर्ण नियामक (चलित दबाव 2.5/2.7 बार) के कारण सेवन के माध्यम से किसी भी वायु चूषण या बहुत अधिक ईंधन दबाव पर ध्यान दें, जहां संभवतः समस्या है।
नवीनतम संस्करण: 13 साल 3 महीने पहले .

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13 साल 3 महीने पहले #33365 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
इंजन शीतलक तापमान सेंसर या शीतलक सेंसर की जांच करना भी अच्छा है

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13 साल 3 महीने पहले #33366 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
यह एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड पर स्थित होता है (इनटेक मैनिफोल्ड पर नहीं)।
इसमें आमतौर पर एक काला तार होता है।

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13 साल 3 महीने पहले #33367 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

e.rocca ने लिखा: यह एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड पर स्थित होता है (इनटेक मैनिफोल्ड पर नहीं)।
इसमें आमतौर पर एक काला तार होता है।


सही है, काला तार आउटपुट सिग्नल है।

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