एस्ट्रा सुबह के समय स्टार्ट नहीं होती।

ठीक है, मैं परीक्षण करूँगा, लेकिन अजीब बात यह है कि इंजन गर्म होने के बाद यह बहुत अच्छा काम करता है। हाईवे पर इसका प्रदर्शन शानदार है; यह झटके नहीं देता या धीमा नहीं होता, अच्छी तरह से रफ्तार पकड़ता है, और फिर पूरे दिन बढ़िया चलता है...

नमस्कार, आशा है कि मैं आपकी मदद कर पाया हूँ। याद रखें, यदि सिलेंडर लीक-डाउन टेस्ट में रिंग और वाल्व सही स्थिति में दिखते हैं, तो समस्या संभवतः VVT सिस्टम में है। साथ ही, स्पार्क प्लग कोड को दोबारा जांच लें, क्योंकि इस प्रकार के इंजनों में मानक स्पार्क प्लग की तुलना में स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड थोड़े लंबे होते हैं। यदि किसी कारणवश आप ये परीक्षण नहीं कर पाते हैं, तो दूसरा विकल्प है इंजन की आइडल स्पीड को प्रोग्राम करना। इसके लिए Tech2 प्रोग्रामर का उपयोग करें और इसे 1000 RPM पर आइडल होने के लिए प्रोग्राम करें (यह खराब पुर्जों की मरम्मत या बदलने तक एक अस्थायी समाधान होगा)। मैं गारंटी देता हूँ कि ठंडी अवस्था में इंजन बहुत बेहतर स्टार्ट होगा, हालांकि आइडल स्पीड अधिक होगी। यह एक वैकल्पिक उपाय है, स्थायी समाधान नहीं, लेकिन इससे स्टार्टिंग में काफी सुधार होगा। VVT सिस्टम के खराब होने पर, एक लक्षण यह होता है कि इंजन बहुत मुश्किल से स्टार्ट होता है या बिल्कुल स्टार्ट नहीं होता, लेकिन एक बार इंजन गर्म हो जाने पर यह बिल्कुल ठीक चलता है।
इन विकल्पों को आजमाएं और मुझे बताएं कि क्या परिणाम निकले। यह समस्या बहुत पेचीदा है, इसलिए यदि इससे समस्या का जल्दी पता नहीं चल पाता है, तो दूसरे विकल्प को चुनें। शुभकामनाएं, मुझे उम्मीद है कि इससे आपकी समस्या का समाधान हो जाएगा।

शुभ संध्या। सबसे पहले, एक सरल परीक्षण करें: कूलेंट सेंसर को डिस्कनेक्ट करें और इंजन स्टार्ट करें। इंजन ठंडे होने पर स्टार्ट हो जाना चाहिए, क्योंकि यही वह स्थिति है जब यह खराब होता है। यदि स्टार्ट नहीं होता है, तो सेंसर को बदल दें।