स्वचालित ट्रांसमिशन विफलता

नमस्ते, मेरे पास एक मित्सुबिशी लांसर है और जब मैं P से रिवर्स गियर में जाता हूँ, तो गियरबॉक्स क्रैश हो जाता है या कुछ देर इस्तेमाल करने के बाद भी गाड़ी ड्राइव में नहीं जाती, बल्कि न्यूट्रल में ही रहती है। अगर कोई मेरी मदद कर सके या आपके पास इस गाड़ी का रिपेयर मैनुअल हो, तो बता दूँ कि यह ES इंजन 2.0 मॉडल 2005 है।
मैं आपका बहुत आभारी रहूँगा

, धन्यवाद, नमस्ते!!!

नमस्ते, देखिए, इसके कई कारण हो सकते हैं, लेकिन मैं आपके क्लच के ट्रैवल को देखकर शुरुआत करूँगा, और मुझे लगता है कि सबसे ज़रूरी बात ट्रांसमिशन की जाँच करना और व्हील को देखना है, यानी वह काला फ्लोट जो गियर बदलने में आसानी करता है। जब यह खराब हो जाता है, तो यह आपके बताए गए लक्षण दिखाता है। सबसे अच्छी स्थिति में, इसे बदलकर नया व्हील लगवाएँ, अपने ट्रांसमिशन को ट्यून करें और आप अपनी गाड़ी का आनंद लेने के लिए तैयार हैं। मुझे उम्मीद है कि मैं आपकी मदद कर पाया हूँ। आपकी गलती के लिए शुभकामनाएँ और अगर हो सके, तो कृपया परिणामों पर टिप्पणी करें। सादर, इसाई क्यूरियल। सादर।

आह, मैं आपके ट्रांसमिशन लिंक और सामान्य रूप से, सोलेनोइड वाल्व, चयनकर्ता आदि की जांच करना भूल गया। सादर, इसाई क्यूरील।

[strike]isxiji2001[/strike] की आखिरी बात आमतौर पर सबसे ज़्यादा समझ में आती है।
कुछ चीज़ें जाँचने से पहले गियरबॉक्स को अलग करना शुरू न करें। सबसे पहले, गियरबॉक्स सेंसर और सोलनॉइड्स की कार्यप्रणाली को स्कैन करके देखें। अगर वे ठीक हैं, तो क्रैंककेस हटाएँ और स्लाइड वाल्व की जाँच करें, क्योंकि कभी-कभी यह जाम या अवरुद्ध हो जाता है।

अगर ये ठीक हैं, तो आप मुश्किल में हैं। आपको गियरबॉक्स को अलग करना होगा क्योंकि वे सील या डिस्क हो सकते हैं।