बीटल 69 इंजन में विस्फोट

नमस्कार दोस्तों: मैं अपने दादाजी की 1969 की बीटल कार, जिसमें 1600 इंजन लगा है, की मरम्मत करवा रहा हूँ। मैंने उसकी बिजली पूरी तरह से बहाल कर दी है, एक नया अल्टरनेटर, एक सोलेक्स 32 पिक कार्बोरेटर और एक इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम खरीदा है। मैं इसे कुछ दिनों से टेस्ट करने के लिए चला रहा हूँ और इंजन से खट-खट की आवाज़ आ रही है। मेरे विचार से, यह वाल्व प्लग की वजह से था और इसका एकमात्र समाधान उन्हें एडजस्ट करना ही होगा। हालाँकि, दो दिन बाद मुझे पता चला कि जब मैं इसे स्टार्ट करके चलाता हूँ, तो इसमें से पेट्रोल की तेज़ गंध आती है और इंजन तेज़ करने पर कुछ चटकने की आवाज़ आती है और एग्जॉस्ट से धुआँ निकलता है, जो पहले नहीं निकलता था। मैंने एक दोस्त को इस बारे में बताया और उसने मुझे बताया कि शायद इंजन के स्टड की वजह से ऐसा हो रहा है और इसीलिए जब मैं इसे तेज़ करता हूँ तो इसकी पावर कम हो जाती है। एक और दोस्त ने मुझे बताया कि स्पार्क प्लग की वजह से ऐसा हो रहा है। मैं चाहता हूँ कि आप मेरी मदद करें और मुझे बताएँ कि मैं कल सुबह जल्दी उठकर इसे कैसे ठीक कर सकता हूँ।

अरे, निकास पाइप से निकलने वाला धुआँ और विस्फोट किस रंग का है?

काला, और विस्फोट मुझे इंजन के अंदर ही प्रतीत होता है।

खैर, आपको जो करना है वह निम्नलिखित है, मेरे पास भी एक बीटल है, आपको यह समझना होगा कि विस्फोट में निम्नलिखित पहलू शामिल हैं: स्पार्क प्लग, कार्बोरेटर, वाल्व, आपको इंजन और इग्निशन को ट्यून-अप करके शुरू करना चाहिए, जिसके लिए आपको स्पार्क प्लग को कैलिब्रेट करना होगा (बेहतर होगा यदि आप एक नया किट खरीदते हैं, मुझे पता है कि आपकी बीटल में यही समस्या है क्योंकि मेरे साथ भी यही हुआ था), चूंकि आपकी इग्निशन इलेक्ट्रॉनिक है, इसलिए आपको इसे ट्यून करना होगा, फिर कार्बोरेटर (जांचें कि आपके लो जेट लगभग 115 या उससे अधिक हैं) और अंत में वाल्व को उन सिफारिशों के साथ नियंत्रित करें जो इंटरनेट पर उपलब्ध मैनुअल में हैं)

शुक्रिया दोस्त। मैं कल स्पार्क प्लग खरीदूँगा और उन्हें बदल दूँगा। जैसे ही मैं बदलूँगा, मैं तुम्हें बता दूँगा ताकि तुम कैलिब्रेशन में मेरी मदद कर सको। मैं अभी सीख रहा हूँ।