परामर्श अलमेरा 2003

मेरे पास 2004 अलमेरा कन्वीनिएंट है, जैसे ही चेक इन लाइट या डैशबोर्ड पर छोटी पीली लाइट मोटर जलती है, उसके बाद कार पहले की तरह वेंट नहीं करती है, मैं इसे स्कैन कराने ले गया और जब उन्होंने त्रुटि मिटा दी तो कार अच्छी तरह से खींचती है लेकिन जब मैं इसे बंद करता हूं और तुरंत प्रकाश दिखाई देता है, स्पष्ट और यह फिर से वेंट नहीं करता है "मैं 100 किमी प्रति घंटे से अधिक नहीं हूं", कल सुबह मैंने इसे शुरू किया और कार धीमी थी लेकिन अच्छी थी, जब मैंने एक तेज लेन में प्रवेश किया तो कार खींचने लगी, त्वरक ने जवाब नहीं दिया, लेकिन आप इसे एक सेकंड के लिए तेज कर सकते थे और तेज करना बंद कर सकते थे भले ही मैंने त्वरक को पूरी तरह से दबाया हो, इसने प्रतिक्रिया नहीं की, क्या कोई मदद कर सकता है ...

बेशक, लेकिन यह मददगार होगा यदि आप हमें बता सकें कि स्कैनर कौन सा फॉल्ट कोड दिखा रहा है ताकि हम आपकी मदद कर सकें।

मुझे बस इतना पता है कि इसे स्कैन करने के लिए इस्तेमाल किया गया उपकरण एक इंजेक्ट्रॉनिक था और स्कैन करने वाले व्यक्ति ने मुझे जो जानकारी दी, वह यह थी कि ऑक्सीजन और तापमान सेंसर में खराबी थी, इसलिए उन्हें साफ़ किया गया या उनकी सर्विसिंग की गई और त्रुटि गायब हो गई। शून्य का पता चला, लेकिन जब मैंने कार को बंद करके चालू किया, तो लाइट फिर से दिखाई देने लगी।

आपके द्वारा दी गई थोड़ी सी जानकारी के आधार पर... मुझे लगता है कि यह एक डीज़ल इंजन है, और यह खराबी तब होती है जब आपको फ़्लो मीटर या EGR वाल्व में समस्या होती है... यह सामान्य नहीं है, लेकिन यह सबसे सामान्य बात है। अब, मैं सबसे पहले फ़्लो मीटर की स्थिति की जाँच करूँगा। यह एक बहुत ही नाज़ुक उपकरण है क्योंकि यह बहुत पतले तंतु से काम करता है, इसलिए आपको इसे अलग करते समय, इसे साफ़ करते समय, हालाँकि इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है, और फिर इसे दोबारा जोड़ते समय बहुत सावधानी बरतनी होगी। अगर आपने पहले से नहीं किया है, तो एयर फ़िल्टर बदल दें, जो उपरोक्त फ़्लो मीटर के उपयोगी जीवन और सही संचालन को प्रभावित करता है। दूसरी चीज़ जिसकी आप जाँच कर सकते हैं वह है EGR वाल्व, जो निकास गैसों को इनटेक में पुनः प्रवाहित करने के अपने कार्य के कारण बहुत गंदा हो जाता है। प्रक्रिया लगभग समान है: इसे अलग करें और साफ़ करें। उक्त वाल्व के लिए सफाई स्प्रे भी उपलब्ध हैं... हालाँकि मुझे उनकी प्रभावशीलता पर संदेह है।

जानकारी की कमी के लिए माफ़ कीजिए, लेकिन मैं इस विषय से ज़्यादा परिचित नहीं हूँ। यह कार पेट्रोल इंजन वाली है, और मुझे जो बताया गया है, उसके अनुसार इस कार में अब EGR वाल्व नहीं है। इंजेक्टर पहले ही साफ़ कर दिए गए हैं, लेकिन अब कोई भी नहीं बचा है। एक व्यक्ति ने मुझे बताया कि यह कोई इलेक्ट्रिकल समस्या होगी। उसने मुझे यह नहीं बताया कि वह क्या बायपास कर सकता है, लेकिन ऐसा इसलिए था ताकि इंजन में कोई गड़बड़ी न हो और इस तरह कार की गति और धीमी न हो जाए।