1992 के वितरण पट्टा के बीएमडब्ल्यू 318 ई 36

हैलो,

मैं घबरा गया हूं: जब मैं आज घर लौटता हूं और एक गैस स्टेशन (कम खराब) के बगल में सेवा मार्ग में प्रवेश करता हूं, तो मैंने बीएमडब्ल्यू 318 इंजन (E36) को रोक दिया है। ऐसा लग रहा था जैसे मेरे पास गैसोलीन नहीं था, लेकिन था। मैंने इसे क्रेन में कार्यशाला में ले लिया है और वितरण कवर को अलग कर दिया है। बेल्ट है लेकिन मुड़ता नहीं है। वे मुझे बताते हैं कि यह नीचे टूट गया है। सवाल यह है कि क्या 1992 के 318 E36 के वाल्व हैं? क्या आपके पास केवल एक और बेल्ट लगाकर कोई समाधान हो सकता है? कृपया मुझे बताएं कि मैंने इंजन को नहीं तोड़ा है !! क्या किसी को पता है कि क्या संभावनाएं हैं? (मैं एक मार्च के साथ लगभग 30 मीटर की दूरी पर होगा, फिर गैस स्टेशन के लिए मृत बिंदु पर)

धन्यवाद

दोस्त पहले एक को भयभीत नहीं करता है, हालांकि एक कार पिले वाल्व हमेशा अगान नहीं होने की संभावना हो सकती है, सबसे अच्छी बात यह होगी कि बेल्ट खरीदें और इसे डालें और यह देखने के लिए जाएं कि सिलेंडर हेड को बाहर निकालने से पहले क्या होता है, क्योंकि यह मेरे साथ डबल कैम के फिएट को देखने के लिए हुआ है कि क्या आप एक नए स्ट्राप के साथ नहीं देखते हैं, क्या आप एक नए स्ट्राप को देखें, पट्टा।

ई 36 इंजन में दोस्त देखें दो संभावनाएं डबल कैंषफ़्ट हैं, लेकिन जब यह 318is में श्रृंखला और 318i में एक पेड़ है जो प्रति बैंड है तो यह सबसे अधिक संभावना है कि आपने कुटिल वाल्व नहीं हैं क्योंकि यह एक एकल कैमशाफ्ट पहनता है सबसे अच्छी बात यह है कि आप बैंड को बदलते हैं और जांच करते हैं कि क्या आप कार को चालू करते हैं।

बहुत बहुत धन्यवाद किकेमेक और गॉर्डो,

मैं करूंगा। कम से कम मुझे पता है कि टूटे हुए वाल्व नहीं होने की संभावनाएं हैं (यह एक E36i है) ...
ये विकल्प हैं: पट्टा बदलें और भाग्यशाली होने की प्रतीक्षा करें या इसे फेंक दें। ओपन बट या चेंज इंजन कीमत के लायक नहीं है। अब मैं विर्जेन डेल कारमेन के लिए एक मोमबत्ती बनाने जा रहा हूं !!, मैं आपको बताऊंगा कि यह कैसे चला गया है।

खैर, मैंने केवल एक ही समस्या के साथ एक कार की मरम्मत की है और यह है कि जब वाल्व को बेल्ट करना कुटिल था, तो वाल्व नई बेल्ट को एक साथ बदलते हैं और किलोमीटर हड़पते रहते हैं।

अगर अपने आप को मरम्मत करना बहुत महंगा नहीं है तो मैंने आपको निर्देशित किया