नमस्कार, मेरी कार में कुछ समस्या आ रही है। यह 1993 मॉडल की निसान सेंट्रा है, जिसमें E16 कार्बोरेटेड 4-सिलेंडर 8-वाल्व इंजन लगा है। समस्या यह है कि सुबह के समय इंजन ठीक से स्टार्ट नहीं हो पाता। मैंने देखा है कि कभी-कभी थोड़ा एक्सीलरेट करने पर लाइटें तेज जलती हैं और एक्सीलरेटर छोड़ने पर धीमी हो जाती हैं। साथ ही, एक्सीलरेट करने के बाद इंजन में हल्का मिसफायर होता है। यह समस्या तब होती है जब इंजन ठंडा होता है। क्या यह अल्टरनेटर की वजह से हो सकता है? ऐसा लगता है कि यह बहुत ज्यादा बिजली खर्च कर रहा है। अगर किसी को वाल्व क्लीयरेंस एडजस्ट करने के बारे में जानकारी हो, तो कृपया बताएं!
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अंतिम संपादन: 13 वर्ष और 10 महीने पहले। कारण: वाहन मॉडल त्रुटि
लाइटों में समस्या वास्तव में अल्टरनेटर के रेगुलेटर बॉक्स की है। पक्का करने के लिए, हीटर को एक स्पीड पर चलाकर देखें। अगर आप देखते हैं कि लाइटें और हीटर एक साथ चालू हो रहे हैं, तो अल्टरनेटर का रेगुलेटर बॉक्स ठीक से काम नहीं कर रहा है, और अल्टरनेटर से बैटरी में ज़रूरत से ज़्यादा करंट प्रवाहित हो रहा है।
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14 सितंबर, 2025