स्वचालित बॉक्स एस्कुपे बारिला डेल nive

हैलो, मैं जेविया के लिए जेवियर हूं, (एलिकांटे) मेरे पास एक बीएमडब्ल्यू ई 30 316 आई ऑटोमैटिक है, मैंने इसे 5 या 6 साल के लिए निकाल दिया है और मेरे साथ होने वाले एंट्यूस से, हर एक्स किमी ने कैपो को उठा लिया और मुझे उसी केपो पर कैप बनाने के स्तर का बार मिला। खैर, मैं देख सकता था कि चालन (निचले या उच्च शासन) के आधार पर यह कम या ज्यादा आवृत्ति के साथ इसे थूकता है, मैं रखरखाव का ध्यान रखता हूं और शुरुआत में मैंने पहले से ही हाइड्रोलिक द्रव + तेल के फिटो को बदल दिया है, लेकिन पहले के अनुसार बैरिला को थूकना जारी रखता है।
ध्यान देने के लिए धन्यवाद।

मुझे लगता है कि आप गियरबॉक्स का मतलब है।
सभी गियरबॉक्स आम तौर पर परिवर्तन के शीर्ष पर एक सांस की निकासी करते हैं।
यदि वेंट बाधित हो जाता है, तो परिवर्तन को कहीं न कहीं सांस लेना पड़ता है और बैरिला थूक देता है।
Pruba इसे दबाव से साफ करने या इसे अलग करने और इसका परीक्षण करने के लिए।
आप पहले से ही मुझे बधाई देते हैं।

जवाब देने के लिए धन्यवाद, देखें कि मैंने सांस की तकलीफ के बारे में नहीं सोचा था, अच्छी तरह से मैं जांच करने के लिए ध्यान में हूं।
मैं आपको कुछ बताऊंगा, अभिवादन।