ओवरलैप कहाँ है?

नमस्कार, D4F इंजन में वितरण आरेख हमें बताता है कि सेवन वाल्व पीएमएस (नकारात्मक देरी अग्रिम) के बाद 10) "के बाद खुलता है (नकारात्मक विलंब अग्रिम) और निकास पीएमएस (नकारात्मक प्रगति बंद निकास) से पहले 8º" बंद हो जाता है, तो इस इंजन का क्रॉसिंग कहां है? यदि प्रवेश से बचने से पहले भाग जाता है, तो मैं इसे कहीं भी नहीं देखता, मुझे आशा है कि कोई व्यक्ति Téma की बात करता है।
अभिवादन

जांचें कि जिस मैनुअल ने जानकारी ली है, उसका एक अच्छा अनुवाद है।
यह कोई ऐसी चीज नहीं है जो परिवर्तित छोर हैं, और आप पागल हो जाते हैं, थीम।
मैं मैक्सिकन पब्लिशिंग हाउस से मुक्त खर्च करता हूं। अमेरिकन मैनुअल ऑफ अमेरिकन ओरिजिन, लेकिन, मेक्सिको में अनुवादित और प्रकाशित हुआ, पाठ का एक हिस्सा था, जिसने मुझे बंद नहीं किया, और एक बार एक तकनीशियन, (एक पाठ्यक्रम के प्रशिक्षक) ने मुझे बताया कि उसके साथ भी ऐसा ही हुआ, जब तक कि उसने त्रुटि की खोज नहीं की।

मुझे नहीं पता, शायद अनुवाद की त्रुटि संभव है, लेकिन मेगन से संबंधित एक और रेनॉल्ट इंजन में मैंने वही देखा है। हाल के दिनों में यह देखा गया है कि कैसे इंजन F2N या F7P में 1 तक पहुंचने तक AAA की डिग्री को कम कर रहे थे और RCE में भी वैरिएबल डिस्ट्रीब्यूशन के बिना 3 मोटर्स के मूल्यों के साथ हुआ था।
अभिवादन

मैंने इस मामले को ध्यान में नहीं रखा, लेकिन अगर वे मूल्य सत्य हैं, तो यह एक नवीनता है, क्योंकि एक अस्वीकृत मोड़ को छोड़ दिया जा रहा है, मैंने इसके बारे में कुछ भी नहीं पढ़ा है, लेकिन यह ईंधन बचाने और उत्सर्जन में सुधार करने के लिए एक रणनीति भी हो सकती है, चाहे कुछ शक्ति खो जाए, यह
औचित्य खोजने के लिए जारी रखने की बात नहीं होगी।