देवू एस्पेरो 1994 ए/टी 1500cc इनिक्स इग्निशन

नमस्ते, सुप्रभात! आपको गियरबॉक्स से जुड़े सेंसर चेक करने हैं। अगर आप कार स्टार्ट करते हैं, तो 1 से 2 और फिर D में मैन्युअली बदलाव करें, मानो सिंक्रोनस कार हो। अब यह कि यह पीछे की ओर न जाए, इसके लिए किसी गियरबॉक्स विशेषज्ञ से जाँच करवानी होगी कि क्या हो रहा है। मेरे गियरबॉक्स कंप्यूटर से गियरबॉक्स तक जाने वाली ब्रांच बदल गई है क्योंकि यह पावर पास नहीं कर पा रही है और पावर फेल हो रही है। इससे बदलाव अपने आप नहीं हो रहे हैं, लेकिन मुझे ये बदलाव मैन्युअली करने पड़ रहे हैं। उम्मीद है आप इसे हल कर पाएँगे।

खैर, मुझे दी गई सभी राय के लिए, मैंने सभी महत्वपूर्ण सेंसर, मैप, मैट, टीपीएस, ओ 2, न्यूनतम विनियमन वाल्व, शीतलक तापमान सेंसर, विद्युत में ईंधन पंप, स्पार्क प्लग, उच्च तनाव केबल, इग्निशन कॉइल और वितरक को बदल दिया, मैंने कंप्यूटर, अल्टरनेटर की जांच की और सब कुछ नियंत्रण में शुरू किया, अब कार शुरू होती है, लेकिन समय-समय पर इसे शुरू करने में थोड़ा समय लगता है, ऐसा तब होता है जब यह लंबे समय तक बंद रहता है, मैंने वैक्यूम होसेस की जांच की, अब जब मैं इसे चालू करता हूं तो मैं बहुत सारे शीतलक को लीक करता हूं लेकिन मैं इसे हल कर रहा हूं, यह एक कोहनी है जो तितली में वायु सेवन प्रणाली के साथ स्थित है, अब, सबसे अधिक संभावना है कि यह इग्निशन मॉड्यूल समस्या थी और अजीब मिश्रण जो इंजन में संपीड़न के कारण होता है, जानकारी के लिए अग्रिम धन्यवाद और मैं कार को अपनी मूल स्थिति में रखने के लिए चीजों को बदलना जारी रखूंगा, यह अभी वायरिंग और बॉक्स के साथ शुरुआत है, बाद में मैं टिप्पणी करूंगा .....