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ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

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13 साल 9 महीने पहले #30115 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
नमस्कार दोस्तों, मेरे पास ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ एक Daihatsu है और वाल्व सेट में पहचान करने की आवश्यकता है जो रिवर्स से मेल खाती है, मेरे पास 6 हैं जिनमें से 2 में एक केबल है और चार में 2 हैं, जब मार्च कार्य करेगा, तो किसी भी वोल्टेज के लिए किसी भी वोल्टेज तक पहुंचना चाहिए (सभी के पास 1.3 से 1.5V है)? मैंने इसे उस ध्वनि के लिए पहचानने की कोशिश की है जो इसे संचालित होने पर करना चाहिए, लेकिन यह बहुत नरम है और मैं उन्हें अच्छी तरह से अलग नहीं करता हूं। क्या कोई मेरी मदद कर सकता है अगर इसे खोजने का कोई तरीका है? अग्रिम धन्यवाद और अभिवादन

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13 साल 9 महीने पहले #30117 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
मुझे पता है कि सामान्य रूप से सभी रिवर्सल 100% हाइड्रोलिक हैं, आपको एक और वाल्व बैंक की कोशिश करनी होगी और यदि आप सभी क्लचों को हवा के साथ देख सकते हैं

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13 साल 9 महीने पहले #30118 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
अभिवादन, एक गलती की समीक्षा करने का तरीका सोलनॉइड्स के कामकाज का पता लगाने के लिए आरेख की तलाश करना है क्योंकि कुछ को संशोधित किया जाता है क्योंकि क्यू टीसीसी को नियंत्रित करता है, अन्य द्रव्यमान के साथ -साथ 12 वी लागू करते हैं, मैंने रेट्रो के लिए एक सोलनॉइड नहीं देखा है। सोलनॉइड विफलताएं ज्यादातर बार फॉल्ट कोड देती हैं। आपका बॉक्स क्या समस्या मौजूद है?

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13 साल 9 महीने पहले #30119 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
ट्रांसमिशन को ठीक करने की कोशिश करने से पहले आपको इस बात का ज्ञान होना चाहिए कि आप क्या कर रहे हैं, स्वचालित ट्रांसमिशन सोलनॉइड्स लाते हैं, लेकिन विशेष रूप से गति को सक्रिय करने के लिए नहीं हैं। सभी प्रसारण तेल दबावों के आधार पर काम करते हैं और मैनुअल वाल्व लागू होने वाली गति का चयन करने के लिए जिम्मेदार है। यदि आपके ट्रांसमिशन में समस्याएं हैं, तो विशिष्ट सोलनॉइड्स की पहचान करने का प्रयास न करें क्योंकि आगे परिवर्तन उन्हें परिवर्तन सोलनॉइड के हिस्से के साथ तेल डिस्चार्ज के माध्यम से बनाता है, लाइन दबाव को लगभग हमेशा लाइन प्रेशर सोलनॉइड की पल्स चौड़ाई द्वारा मॉड्यूलेशन के साथ विनियमित किया जाता है और टोक़ कन्वर्टर क्लच के क्लच ब्लॉक लॉकअप सोलनॉइड के माध्यम से ऐसा करते हैं।

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13 साल 9 महीने पहले #30159 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
यह गलती जो योजना को प्रस्तुत करती है जब मैं रिवर्स को डालता हूं तो यह एक मजबूत झटका पैदा करता है जब यह हुक करता है, मैं तेल के साथ बदलने के लिए फिल्टर की प्रतीक्षा कर रहा हूं, लेकिन मैंने सोचा कि सोलनॉइड के साथ एक वाल्व था जिसे साफ किया जा सकता है या कुछ ऐसा है जो इस तथ्य का फायदा उठा रहा है कि कार्टर बाहर था, धन्यवाद अभिवादन, अभिवादन, अभिवादन, अभिवादन, शुभकामनाएं।

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