त्वरित मंदी, शक्ति की कमी।

नमस्ते, मेरे पास 2000-1995 रेनॉल्ट लगुना पेट्रोल है। इंजन ठीक है, लेकिन इसमें पावर की कमी है, आइडल स्पीड सिर्फ़ 3000 आरपीएम तक ही पहुँचती है। मैंने कूलेंट टेम्परेचर सेंसर बदल दिया है, और यह अभी भी पहले जैसा ही है। हो सकता है कि रबर डक्ट, जहाँ इंटेक टेम्परेचर सेंसर लगा होता है, टूट गया हो। हो सकता है कि यही सेंसर खराब हो या कोई और सेंसर। मैकेनिक का कहना है कि MAP सेंसर भी खराब हो सकता है, जो उसके हिसाब से ठीक है, लेकिन मुझे नहीं पता। मैं आपके जवाब का इंतज़ार कर रहा हूँ। बहुत-बहुत धन्यवाद और नव वर्ष की शुभकामनाएँ।

यह प्रश्न मुझे इस बात पर ज़ोर देने का अवसर देता है कि आधुनिक कारों का निरीक्षण और मरम्मत विशेषज्ञ कर्मियों द्वारा ही की जानी चाहिए।
एक ख़राब कूलेंट सेंसर कभी भी आपके द्वारा बताई गई खराबी का कारण नहीं बनेगा।
यह खराबी आइडल स्पीड मोटर में खराबी के कारण हो सकती है। मेरा सुझाव है कि इसे उतारकर साफ़ करें और फिर से लगाएँ। कनेक्टर की बहुत सावधानी से जाँच करें।

अरे दोस्त, अगर यह टूटा हुआ है, तो तुम्हें क्या लगता है? क्या यह ठीक है? मेरी सलाह है कि स्टार्टर को देखो और वहाँ से जाँच करो कि कहीं सेंसर या मैकेनिकल एक्टिवेशन में कोई खराबी तो नहीं है। कार में ज़्यादा पेट्रोल या हवा भर जाने पर उसकी गति बढ़ जाती है। तुम्हें पहले उसे देखना चाहिए और फिर सेंसर को। चिंता मत करो, इसकी मरम्मत आसान है।

खैर, वास्तव में क्रांतियों में वृद्धि ईंधन की तुलना में बहुत अधिक हवा से है, लेकिन आपको रिले एक्ट्यूएटर के उचित कामकाज की जांच करनी चाहिए और झूठी हवा के टिकट नहीं हैं