2005 इकोस्पोर्ट के लिए इंजेक्टरों की प्रोग्रामिंग

नमस्कार दोस्तों, मुझे यह जानना है कि क्या मुझे नए इंजेक्टर प्रोग्राम करने की आवश्यकता है या नहीं क्योंकि मेरी कार स्टार्ट नहीं हो रही है।

अगर ये पेट्रोल इंजन हैं, तो इन्हें बस लगा दिया जाता है; इन्हें स्टार्ट करना मुश्किल होता है क्योंकि इंजेक्शन रेल पर लोड नहीं होता। अगर ये पुराना डीजल इंजन है, तो इसे कैलिब्रेट किया जाता है। अगर ये कॉमन रेल है, तो कुछ नहीं किया जाता, लेकिन अगर ये डीजल इंजन है, तो सिस्टम को अच्छी तरह से ब्लीड करना ज़रूरी है।.

यह एक कॉमन रेल डीजल इंजन है। समस्या यह है कि इसे मैकेनिक के पास ले जाया गया था क्योंकि इंजेक्टर नंबर 2 के कॉपर वॉशर से कंप्रेशन लीक हो रहा था। उन्होंने चारों इंजेक्टर निकाल दिए, चार नए वॉशर लगाए, लेकिन फिर भी इंजन स्टार्ट नहीं हुआ। फिर वे इसे मेरी वर्कशॉप में लाए, और मैंने इसे इस तरह स्टार्ट किया: मैं एक्सीलरेटर पैडल दबाकर स्टार्ट बटन दबाता हूँ, और लगभग 7 सेकंड बाद इंजन स्टार्ट होने की कोशिश करता है। फिर मैं एक सेकंड रुकता हूँ और दोबारा कोशिश करता हूँ, और लगभग 3 सेकंड बाद स्टार्ट हो जाता है, लेकिन बंद होने से पहले केवल 10 सेकंड ही चलता है। मेरे एक दोस्त के पास भी यही इकोस्पोर्ट है, और मैंने उसके इंजेक्टर खराब इकोस्पोर्ट में लगाए, और वह तुरंत स्टार्ट हो गई, लेकिन वह भी केवल 10 सेकंड ही चली। चूंकि उन्होंने दूसरी वर्कशॉप में सभी इंजेक्टर निकाल दिए थे, और मुझे नहीं लगता कि उन्होंने उन्हें उसी जगह पर वापस लगाया है, इसलिए कल मैं सभी इंजेक्टरों को घुमाकर देखूंगा कि क्या उनकी कोई खास दिशा होती है। मैं आपको बताऊंगा कि क्या होता है। धन्यवाद।

नमस्कार दोस्तों, आपकी मदद करने की इच्छा के लिए धन्यवाद। इस विषय पर इतनी ज़्यादा चर्चा देखकर मुझे यह पता चल गया है। मेरे पास आपके लिए एक बढ़िया जवाब है, इसलिए ध्यान से सुनिए और मैं आपको बताता हूँ ताकि आपके साथ भी ऐसा न हो।
हुआ यूँ कि मैंने अपने दोस्त की EcoSport में इंजेक्टर वापस लगा दिए, और हैरानी की बात है कि गाड़ी फिर से स्टार्ट ही नहीं हुई। मैंने डीलरशिप को फोन किया और उन्होंने मुझसे पूछा कि क्या मैंने नोजल को छुआ था। मैंने बताया कि मैंने उन्हें सिर्फ़ दो सेकंड के लिए कपड़े से साफ़ किया था, बस नोक पर जमी थोड़ी सी कार्बन हटाने के लिए, जैसा कि मैं सभी टोयोटा और निसान इंजेक्टरों के साथ करता हूँ। उन्होंने कहा कि मैं ऐसा किसी भी इंजेक्टर के साथ कर सकता हूँ, सिवाय EcoSport के इंजेक्टरों के, क्योंकि वे तुरंत खराब हो जाते हैं। तो मैं उन पर हँस पड़ा और उनकी बात पर विश्वास नहीं किया। तो मैंने एक दोस्त से बात की, जिसका एक दोस्त फोर्ड में काम करता था, और हैरानी की बात यह है कि उसने उससे पूछा कि क्या मैंने गलती से भी इंजेक्टरों को छुआ था, क्योंकि अगर छुआ था तो वे खराब हो गए होंगे। और सबसे बड़ी समस्या यह है कि एक इंजेक्टर की कीमत 600 अमेरिकी डॉलर है (होंडुरास में यह बहुत बड़ी रकम है), और पूरी कार की कीमत 4,000 डॉलर है। इसलिए मेरे दोस्त ने मुझे सलाह दी कि मैं उन्हें किसी डीजल रिपेयर शॉप पर ले जाऊं, ताकि पता चल सके कि वे ठीक हो सकते हैं या नहीं। मैं राजधानी गया, और तकनीशियन ने मुझे बताया कि दो इंजेक्टर (1 और 4) बिल्कुल ठीक थे और दो (2 और 3) ठीक-ठाक थे, और मैंने प्रत्येक के लिए 35 डॉलर का भुगतान किया। जब मैंने उन्हें लगाया, तो कार तुरंत स्टार्ट हो गई, लेकिन अब समस्या यह है कि स्टार्ट होने के लिए उसमें पावर ही नहीं है। मुझे इंजन को 2,000 RPM तक रेव करना पड़ता है, नहीं तो वह बंद हो जाती है, और जब मैं इसे चलाता हूं, तो आप महसूस कर सकते हैं कि यह कितनी सुस्त है। क्या इंजेक्टर खराब हैं और मुझे नए खरीदने पड़ेंगे? कृपया मेरी मदद करें। यदि यह प्रासंगिक है, तो मेरे पास फोर्ड का वीसीएम आईडी है।

हाय, मेरे एक दोस्त की डीजल ज़ुला नाम की एक इंजेक्शन वर्कशॉप है, वो आपकी मदद कर सकते हैं। उन्हें बता देना कि आपको आरपीएम डीजल से इवान ने भेजा है। मुझे यकीन है कि कोई छोटी-मोटी समस्या होगी। उन्हें कॉल कर लीजिए।.