रेनॉल्ट क्लियो में ओवरहीटिंग

समस्या को समझाता हूँ: कुछ दिन पहले इंजन का तापमान बहुत बढ़ गया था, लेकिन टेम्परेचर मीटर पूरी तरह ऊपर नहीं गया। हालांकि, एग्जॉस्ट पाइप से बहुत सारा सफेद धुआँ निकला, इसलिए मैंने तापमान पूरी तरह पहुँचने से पहले ही गाड़ी रोक दी।
मैंने बोनट खोला और देखा कि इंजन में पानी नहीं था। मैंने एंटीफ्रीज़ टैंक में एंटीफ्रीज़ भर दिया, और तापमान फिर नहीं बढ़ा। अगले दिन, जब मैंने गाड़ी स्टार्ट की, तो ब्रेक लाइट और डैशबोर्ड पर ऑयल का सिंबल जल गया, लेकिन ऑयल का लेवल ठीक था। साथ ही, कूलेंट टैंक में कूलेंट का लेवल फिर से कम हो गया था। आखिर क्या हो रहा है?

ओह, मैं लगभग भूल ही गया था, पानी की बोतल से पेट्रोल की तेज गंध आ रही है।

क्या इंजन की शक्ति कम हो रही है? अपने सिलेंडर का संपीड़न जांचें और यह भी सुनिश्चित करें कि तेल में पानी न हो, या इसके विपरीत स्थिति न हो।

यदि सिलेंडर की संपीड़न क्षमता कुछ कम हो गई है, तो मैं सिलेंडर की संपीड़न क्षमता की जांच कैसे कर सकता हूँ?