IAC वाल्व

ठीक है, गलती हर बार जब मैं इसे चालू करने जा रहा हूं, तो यह ठंडा और गर्म हो जाता है, अगर मैंने देखा है कि यह अधिक ईंधन का उपभोग कर रहा है, तो मैंने उसे स्कैन करने के लिए नहीं भेजा है क्योंकि मैं सेवा प्रकाश को चालू नहीं करता हूं, आम तौर पर मैं राजमार्ग पर चलता हूं और यह ठीक है, मैंने नियमित रूप से कुछ रियर बल्ब बदल दिए हैं। धन्यवाद

ग्रीटिंग रोजेवंस, ओके एक अन्य ईंधन की खपत एक यांत्रिक सेंसर या विफलता में कुछ विफलता को इंगित करती है जैसे कि ईंधन दबाव नियामक (यह इंजेक्टर में एक्स दबाव को बनाए रखता है, जब नुकसान या दबाव गिरता है या काम के मूल्य से ऊपर उठता है), इसके अलावा कुछ इंजेक्टर इंजन को बंद करने के बाद टपकता हो सकता है, दो मामलों में से किसी भी मामले में यह ईंधन की अधिकता है। धीरे -धीरे यह अस्थिर मंदी का कारण बनता है, समय -समय पर चरम पर, इसे तेज करते समय, मेरी सिफारिश ईंधन के दबाव की जांच कर रही है और जांच कर रही है कि यह निर्माता के अनुसार रेंज में है, शेष राशि के लिए एक परीक्षण करें और रिसाव इंजेक्टर को यह सत्यापित करने के लिए कि यह किसी भी तरह से टपकता नहीं है, अंत में वाहन को देखने के लिए कि क्या आप फ्यूलर के बिना चिंगारी की जाँच करते हैं। हमें बताएं कि यह कैसे हुआ।

ठीक है, धन्यवाद वोल्फी 77, आपके द्वारा बताए गए सभी कदमों को सत्यापित करने के बाद, मैं आपको बताता हूं। और फिर से मेरी मदद करने के लिए धन्यवाद ।।