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जेट्टा ए4

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13 साल पहले 8 महीने #28468 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
jetta a4 manual-mecanica द्वारा पोस्ट किया गया
नमस्कार, मैंने अभी-अभी 2001 की जेट्टा A4 खरीदी है। कार लगभग एकदम सही है। समस्या यह है कि आगे से यह बहुत छोटी है और मैं इसे उठाना चाहता हूँ क्योंकि यह स्पीड बम्प्स से टकराती है। गैराज में उन्होंने मुझे बताया कि स्प्रिंग बदलने की ज़रूरत है। मैं जानना चाहता हूँ कि क्या यह सच है और मज़बूत स्प्रिंग कहाँ से मिलेंगे। क्या कोई मेरी मदद कर सकता है?
धन्यवाद।

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13 साल पहले 8 महीने #28476 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकैनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : जेट्टा ए4
मज़बूत???? म्म्म्म, अगर आप इसे सिर्फ़ प्रीमियम ट्रक जैसा लुक देना चाहते हैं, तो असली मॉडल खरीदना ही काफ़ी है। उन्होंने शायद इसे छोटा कर दिया है। किसी कबाड़ख़ाने या किसी स्पेशलिस्ट VW पार्ट्स स्टोर पर पूछ लीजिए; ये ज़्यादा महंगे नहीं होते।

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13 साल पहले 8 महीने #28487 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकैनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : जेट्टा ए4
जजजाजाज पिनेडा आप ऐसा कैसे कह सकते हैं जजजाजा, वास्तव में आपको सिर्फ मूल खरीदना होगा लेकिन अगर यह अभी भी थोड़ा छोटा है तो आप बस बॉडी को उठा सकते हैं, निश्चित रूप से मैं आपसे सस्पेंशन का आदेश दूंगा अगर जजजाजा यह थोड़ा कठिन है।

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13 साल पहले 8 महीने #28498 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकैनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : जेट्टा ए4
नमस्ते, "सिचापारिटो", इसका मतलब है कि सस्पेंशन नीचे कर दिया गया है। आपको बस मूल सस्पेंशन स्प्रिंग (कॉइलओवर, जैसा कि हम अर्जेंटीना में कहते हैं) और शॉक एब्जॉर्बर बदलने होंगे। स्प्रिंग और शॉक एब्जॉर्बर असेंबली को बदलना एक अच्छा विचार है।
अगर आप सिर्फ़ स्प्रिंग बदलते हैं, तो शॉक एब्जॉर्बर अलग ऊँचाई पर काम करेंगे और ठीक से काम नहीं करेंगे।

मोरोन, अर्जेंटीना से नमस्कार

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13 साल पहले 8 महीने #28515 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकैनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : जेट्टा ए4
बहुत-बहुत शुक्रिया। हाँ, छोटा तो छोटा ही है। बात यह है कि मैंने सस्पेंशन की दुकान पर पूछा था और उन्होंने कहा था कि मुझे मज़बूत सस्पेंशन लगवाने होंगे, लेकिन मैं बहुत आभारी हूँ। मैं शॉक एब्ज़ॉर्बर और नए स्प्रिंग बदलने जा रहा हूँ। बहुत-बहुत शुक्रिया।

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