एस्ट्रा जी कैंषफ़्ट सेंसर

हैलो, मेरा नाम लजारो है और मैं मंच में नया हूं।
तथ्य यह है कि मेरे पास एक एस्ट्रा जी (Z16XE) है और कुछ महीने पहले फॉल्ट लाइट बॉक्स में चली गई, मैं कार्यशाला के माध्यम से चला गया और
कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर दिया, मैंने सेंसर को बदल दिया
और मुझे अभी भी एक ही समस्या है और एक ही ब्रेकडाउन है।
जब मैं ठंड शुरू करता हूं, तो प्रकाश चालू नहीं होता है, लेकिन जब इंजन
लगभग 80 of तक पहुंचता है तो प्रकाश फिर से चालू हो जाता है।

क्या ऐसा हो सकता है कि नया सेंसर भी खराब हो?

आपके लक्षण क्या हैं ????? यदि आपके पास कार को स्कैन करने की संभावना है, तो फ्रीजी फ्रेम की जांच करें, कोड को हटा दें और फ्रीजी फ्रेम डेटा को दोहराएं, यह देखने के लिए कि क्या यह फिर से दोहराता है, लेकिन, आप वायरिंग, सिग्नल, पृथ्वी और अपने सेंसर के वोल्टेज की जांच करके शुरू कर सकते हैं।

कार पूरी तरह से काम करती है, केवल एक चीज है कि जब प्रकाश को चालू किया जाता है, तो 120 किमी/हाई तक सीमित होता है, 3,500rpm से अधिक नहीं होता है,
लेकिन यह ऐसा कुछ भी नहीं खींचता है या ऐसा कुछ भी नहीं करता है।
मैं इसे स्कैन करता हूं, गलती मिट जाती है, लेकिन जब यह शुरू होता है तो यह
फिर से चालू हो जाता है, हमेशा हॉट इंजन के साथ,
ब्रेकडाउन क्यों नहीं दिखाई देता है?
मैंने सेंसर सिग्नल को बेकार में इंजन के साथ साबित किया है,
और 4.7V से 5.2V कम या कम तक भिन्न होता है, और जिस समय ब्रेकडाउन लाइट चालू हो जाती है, सिग्नल पर 5V पर तय किया जाता है।

कॉमरेड क्या कोड नंबर रिकॉर्ड?

यदि यह सच है, तो कोड क्या है, लेकिन आपने जो सेंसर अभी रखा है वह नया है? या उपयोग किया गया?, स्पष्ट रूप से सेंसर को एक समस्या क्यों है, क्योंकि जब इसे गर्म किया जाता है, तो यह अब चुंबकीय भिन्नता को रिकॉर्ड नहीं करता है।