चिंगारी नहीं

सुप्रभात, मेरे पास एक निसान सेंट्रा 4 सिलाई है, जो उसके पास है, वह यह है कि प्रिंसी एक स्पार्क प्लग (#4) में एविया स्पार्क नहीं है और वह यह सोचकर गोजातीय अनुभव आया कि यह एक जैसा था, और यह वैसा ही नहीं रहा, तो बैड बोवाइन उसके पास नहीं था और अगर वह स्पार्क प्लग को छोड़ देता है, तो वह कुछ भी नहीं होता है, जो कुछ भी नहीं होता है। " आयातित कारें, धन्यवाद ,,,,

कार वर्ष 2000 है

यह सिर्फ एक चिंगारी नहीं है या आपके द्वारा इंजेक्टर के लिए कोई संकेत नहीं है कि क्या आपने स्कैन किया है ???

जवाब देने के लिए धन्यवाद, ध्यान दें कि यदि इंजेक्टर में कोई संकेत है, 4 ,, और तमविएन कैसे बैटरी अब इसे स्कैन नहीं कर सकती है, पहली नज़र में यह क्या हो सकता है? यह है कि भले ही यह समय से बाहर हो जाता है स्पार्क को देखना पड़ता है, लेकिन मुझे इस कार में नहीं पता, आप इस बारे में क्या सोचते हैं? नया दिमाग।

इन कारों में एक बहुत ही सामान्य समस्या है, और यह है कि ड्राइवर क्षतिग्रस्त हो जाता है जो कॉइल को नियंत्रित करता है यदि एक और ईसीयू एएसएलओ खरीदने के लिए उपलब्धता है, क्योंकि लगभग सभी वाहनों में एक नियम के रूप में यदि कोई स्पार्क नहीं है तो ईसीयू की मरम्मत में किसी को ज्ञान और अनुभव के साथ नहीं है, क्योंकि आईसी के प्रवेश और केवल 4 के आउटपुट की पहचान करना है। लेकिन सबसे सरल आईसी होने के नाते कि मूल कुंडल विफलताएं दे रहा है क्योंकि इसमें ईसीयू को इंगित करने के लिए निदान नहीं है कि कॉइल जुड़े हुए हैं।