Peugeot 806 गैसोलीन कभी -कभी खड़ा होता है

नमस्कार, मेरा सवाल यह है: मुझे यह 806 लिए हुए कुछ हफ्ते हो गए हैं और मैं अभी भी इसे समझने की कोशिश कर रहा हूँ। कभी-कभी यह बिल्कुल ठीक चलती है, लेकिन गियर बदलने के लिए थ्रॉटल छोड़ते ही इंजन बंद हो जाता है। एक और बात, स्पीडोमीटर ठीक से काम नहीं कर रहा है; कम गति पर सुई ऊपर-नीचे होती रहती है और 80 किमी/घंटा या उससे अधिक पर ही स्थिर होती है। क्या यह इससे संबंधित हो सकता है, क्योंकि मैंने पढ़ा है कि इसे कम गति की जानकारी फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम से मिलती है?

पहले से धन्यवाद।

इंटेक मैनिफोल्ड की सफाई करने से आमतौर पर गंदगी दूर हो जाती है।

किकेमे, आपके जवाब के लिए धन्यवाद। मैंने अभी-अभी इंजन स्टार्ट किया, और जब इंजन ठंडा था, तो RPM लगभग 1100 के आसपास था और सब कुछ सामान्य लग रहा था। गर्म होने के बाद, RPM घटकर 800 हो गया। तब समस्या नहीं थी। मैं यह जांचने जा रहा हूं कि क्या सामान्य ऑपरेटिंग तापमान पर समस्या शुरू होती है।

यह सब सिर्फ मार्गदर्शन के लिए है क्योंकि मैं मैकेनिक नहीं हूं, लेकिन कम से कम मैं कुछ जानकारी जुटाने की कोशिश कर रहा हूं ताकि जब मैं इसे किसी वर्कशॉप में ले जाऊं तो मुझे मदद मिल सके।

धन्यवाद।

संभवतः यह घटना स्पीड सेंसर को सिग्नल भेजने में विफलता के कारण हो रही है। जब इंजेक्शन मॉड्यूल को यह सिग्नल सही ढंग से प्राप्त नहीं होता है, तो धीमी गति सक्रिय हो जाती है (ऑटोएडैप्टिव का आरंभीकरण वाहन के स्पीड सिग्नल पर निर्भर करता है) और मंदी के दौरान दो इंजेक्टरों को बंद करने वाला फ़ंक्शन सही ढंग से काम नहीं करता है (इंजन को ठंडा होने से बचाने, उत्सर्जन स्तर को कम करने और ईंधन की खपत को कम करने के लिए, इंजेक्शन मॉड्यूल को गति में मंदी के दौरान दो इंजेक्टरों को "बंद" करना चाहिए और उस लोगो को "जारी" करना चाहिए जब स्पीड सेंसर सिग्नल द्वारा कैप्चर की गई गति 15 किमी/घंटा से नीचे गिर जाती है)
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