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डॉज इंट्रेपिड बॉक्स और उसकी सोलेनॉइड बॉडी

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13 साल पहले 10 महीने पहले #26283 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मुझे नहीं पता कि मैं इसमें किस प्रकार के अन्य गियरबॉक्स लगा सकता हूं, या क्या वह कार सिंक्रोनस गियरबॉक्स के साथ भी आई थी, या अंततः क्या मैं वाल्व बॉडी को बिना सोलेनोइड बॉडी के किसी अन्य मैकेनिकल गियरबॉक्स से बदल सकता हूं... खैर, मुझे कुछ मार्गदर्शन की आवश्यकता है, दोस्तों... अग्रिम धन्यवाद... (1993 डॉज इंट्रेपिड, A606 गियरबॉक्स)

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13 साल पहले 10 महीने पहले #26353 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : डॉज इंट्रेपिड गियरबॉक्स और इसकी सोलनॉइड बॉडी
दुर्भाग्य से, आपके पास कोई विकल्प नहीं है। इस प्रकार का ट्रांसमिशन केवल इलेक्ट्रॉनिक रूप से उपलब्ध होता है और किसी अन्य वाहन के साथ संगत नहीं है। हालाँकि, अगर आप मुझे अपनी खराबी और त्रुटि कोड बताएँ, तो शायद मैं आपकी मदद कर सकूँ।

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13 साल 9 महीने पहले #27464 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : डॉज इंट्रेपिड गियरबॉक्स और इसकी सोलनॉइड बॉडी
खैर, दोस्त, सबसे पहले मदद के लिए शुक्रिया। सबसे बड़ी समस्या यह है कि वेनेज़ुएला में, खासकर माराके में, इलेक्ट्रॉनिक बॉक्स विशेषज्ञ ही नहीं हैं! वे बस एक को दूसरे से बदल देते हैं और बस... इसलिए मरम्मत के नाम पर मेरे साथ धोखा हुआ है, और मैंने इंजन भी खरीदने और असेंबल करने का फैसला किया, मैनुअल लेकर... लेकिन मैं फँस गया क्योंकि सोलनॉइड बॉडी का प्लास्टिक खराब हो गया है... इसलिए मुझे समझ नहीं आ रहा कि मुझे निवेश करना चाहिए या इसे किसी कम और ज़्यादा व्यावसायिक चीज़ से बदलना चाहिए... मैंने इसे अलग किया क्योंकि यह एक ही स्पीड पर रहता था, मैं इसे बंद और चालू करता रहता था, मैं गियर बदलता रहता था, जिसमें चौथा गियर भी शामिल था, जब तक कि मैं ब्रेक न लगाऊँ। मैंने इसे अलग किया और पाया कि दो डिस्क कम थीं और लीक से बचने के लिए C सोलनॉइड रबर को क्रेज़ी ग्लू से चिपकाया गया था और 1.2 और 3.4 एप्लीकेशन पिस्टन में तेज़ लीक थी क्योंकि रिंग ब्रेक पेस्ट जैसी थीं... मुझे राजधानी जाने वाले हाईवे पर एक इंट्रेपिड देखने का मौका मिला, लेकिन उसमें लीफ स्प्रिंग ट्रांसमिशन था,,,, आपको क्या लगता है? और मदद के लिए बहुत बहुत धन्यवाद

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13 साल 9 महीने पहले #27471 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : डॉज इंट्रेपिड गियरबॉक्स और इसकी सोलनॉइड बॉडी
उन्होंने आपसे कोड और खराबी के बारे में इसलिए पूछा क्योंकि आपको समस्या का अंदाज़ा हो जाता है क्योंकि अगर यह दूसरे क्रूसिबल बॉक्स जैसा ही है तो कुछ नहीं किया जा सकता। सबसे ज़्यादा परेशानी सोलनॉइड बॉडी की होती है। अगर आपको एक मिल जाए तो समस्या हल हो जाती है। गायब 2 डिस्क जलने का कारण बनती हैं क्योंकि वे पर्याप्त दबाव नहीं बनातीं। लेकिन अगर आपको ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन या स्कैनर का ज्ञान नहीं है, तो आपके लिए इसे खुद ठीक करना बहुत मुश्किल है। इसीलिए वे केवल उन्हें बदलते हैं, यही सबसे आसान तरीका है और वे चीज़ों को ज़्यादा जटिल नहीं बनाते क्योंकि वे आपको असेंबल करने के अलावा कोई गारंटी नहीं देते।

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