तेल की छड़ में धुआं

सबसे अधिक संभावित कारण यह है कि रिंगों ने अपना आपा खो दिया है और संपीड़न को बनाए नहीं रख रहे हैं और इसे कार्टर को पास करने की अनुमति दे रहे हैं कि आप उस समस्या के साथ कुछ भी नहीं करने के लिए कुछ भी नहीं है, मैं सिलेंडर और मीडिया के संपीड़न को मापने की सलाह देता हूं। जापानी के छल्ले और prblema खत्म हो गया है

मास्टर डीजे, Xabnah, और साइरस के लिए धन्यवाद ...

मुझे डर था कि यह सेगमेंट (रिंग्स) की बात थी ... यदि वे पहने जाते हैं, तो संपीड़न दहन कक्ष से चैनल तक गुजरता है, है ना?
अनुसरण करने के लिए कदम: सिलेंडरों के संपीड़न को मापें (सभी इस के साथ संयोग ...) यदि संपीड़न उन मापदंडों के नीचे थे जो टोयोटा चिह्नित करते हैं, तो मैं सेगमेंट को बदल दूंगा और, यदि सिलेंडर के शर्ट पहने या क्षतिग्रस्त हो गए, तो यह इन (प्रतिस्थापित या संशोधित) को बदल देगा

, मैं आपको बताऊंगा कि यह कैसे है।

हेलो फ्रेंड, मैं अस्वाभाविक हूं यदि आप केवल शर्ट को मापने के बिना रिंगों को बदलने जा रहे हैं, यह देखने के लिए कि क्या वे ओवल या कॉनीकस हैं, तो आप अपना पैसा बर्बाद कर देंगे क्योंकि सेगमेंट केवल थोड़े समय के लिए आपके लिए काम करेंगे और आप एक ही समस्या को प्रस्तुत करेंगे कि आप शर्ट्स को बदलने के लिए भी नहीं हैं, अगर आप शर्ट्स को बदल देंगे तो आप शर्ट्स को भी बदल देंगे। काम करने के लिए समय वे पहले से ही एक बदलाव के लिए पूछ रहे हैं

मुझे नहीं लगता कि यह समस्या है जब छल्ले जलाए जाते हैं या इसके अलावा निकास से टूट जाते हैं, अब मुझे लगता है कि आपको एक मोटे तेल के साथ कोशिश करनी चाहिए, या यदि आप बस संदेह से बाहर निकलना चाहते हैं, तो तेल को सूजने के लिए एक एडिटिव डालें, ऑप्टिमा पर एक नजर रखें, भाग्य।

सिलिंडरों के संपीड़न को मापने से पहले, सेगमेंट और शर्ट की जगह, मैं कम की चीजों की एक श्रृंखला का परीक्षण करूंगा और इतना महंगा नहीं ...

-तेल के घनत्व को कम करना, यह देखने के लिए कि क्या धुआं रॉड द्वारा कम



हो जाता है ... -सिनेल को "पीसीवी वाल्व" (पोस्ट -क्रैंकेस "के बारे में एक ड्रेनेज वेव (?) की जांच करें।

वाव स्प्रिंग साइक्लोनिक

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