यदि यह छल्ले (खंडों) के बिगड़ने के कारण था, तो मैं समझता हूं कि निम्नलिखित होना चाहिए ...
तेल क्रैंककेस के दहन कक्ष का संपीड़न गुजरता है (यही कारण है कि तेल की छड़ के माध्यम से धुआं)
या, रिवर्स में,
तेल को दहन कक्ष (परिणामी ग्रे धुएं के साथ निकास के माध्यम से) से गुजरता है।
दूसरा नहीं होता है ... इसलिए मैं डिग्री या घनत्व को बदल दूंगा - परीक्षण करने के लिए तेल की ठंडी चिपचिपाहट - (और ब्रांड - गुणवत्ता) को बढ़ाने के लिए ... (वाल्व कवर में तेल भरने वाली टोपी से भी धुआं निकलता है, इसलिए मुझे लगता है कि घनत्व के साथ समस्या को देखना होगा ...) जलवायु को बिना किसी कोर के, बिना गर्मी के 222C का स्वभाव है। मैं वर्तमान में 15W40 ...
खनिज का उपयोग करता हूं? सिंथेटिक? शेल हेलिक्स डीजल सुपर _ खनिज ... सीजी या सीएफ? Esso Maxxoil डीजल _ खनिज ... CG या CF?
किसी भी तेल को देखें, यह आपकी सेवा करता है, मेरे पास केवल एक आंख है कि यह डीजल के लिए है और यह सही उपाय का है, कभी -कभी वे कहते हैं कि यह बहुत मोटी है और इस तरह की चीजें हैं, यह केवल उस व्यक्ति पर कब्जा कर लेता है जो मेल खाता है और अब, ताकि आप इस का निर्वासन है, यह ध्यान रखें कि किसी भी तरल को उजागर किया जाता है।