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सुपरल्लसियोन रेनॉल्ट क्लियो

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13 साल पहले 10 महीने पहले #25319 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Manual-Manica द्वारा प्रकाशित Superallimentacion Renault Clio
सभी को नमस्कार!!!

मैं लंबे समय से इस पृष्ठ पर रहा हूं और मैं आपको पृष्ठ के समर्पण और प्रयास पर बधाई देना चाहता हूं और कार्यशाला मैनुअल लटका हुआ है।

मैं अपनी "समस्या" बढ़ाता हूं और यदि आप सभी सभी के बीच एक केबल डाल सकते हैं;

मेरे पास वर्ष 94 1.9 वायुमंडलीय डी का एक रेनॉल्ट क्लियो चरण I है जिसमें 65 hp प्रकार के F8Q इंजन के साथ है।

मैं समझता हूं कि R19 ने दो 65 hp डीजल इंजन (वायुमंडलीय) और एक और 90 hp टर्बो दोनों घुड़सवार हैं, दोनों F8Q इंजन हैं।

मैंने संपीड़न अनुपात, इंजेक्शन पंप, पिस्टन, रॉड आदि की तुलना करने के लिए R19 वर्कशॉप मैनुअल को कम कर दिया है और वह सब कुछ जो एक टर्बो सिस्टम को प्रभावित करता है, यह जानने के लिए कि क्या इसे CLIO के F8Q इंजन में संलग्न करना संभव है, लेकिन मैनुअल में ऐसी जानकारी का अभाव है।

कार्यशालाओं में जहां मैंने काम किया है, मैंने उन कारों को देखा है जो वायुमंडलीय (डीजल) से बाहर आई थीं और फिर उन्हें एक टर्बो (साथ ही एस्ट्रा, ओरियन, निसान पिक-अप्स ...) के साथ मिलकर किया गया था

;
-क्या आप जानते हैं कि मैं यह जानकारी कहां पा सकता हूं?

या किसी भी स्पेयर पार्ट्स या प्लेस पेज जो वायुमंडलीय इंजनों को दूर करने के लिए इन किटों को बेचना जारी रखते हैं?

- ITV स्तर पर, यह किन समस्याओं को लाता है? या किट पहले से ही उन्हें समरूप बनाने में सक्षम होने के लिए तैयार हैं?

इंजन में 7000 किमी है। चूंकि मैंने हाल ही में एक सुधार के कारण वितरण पट्टा, फिल्टर, तेल आदि के परिवर्तन के साथ एक सुधारा हुआ सिलेंडर हेड जॉइंट और बट बनाया है। पिस्टन और शर्ट अच्छी स्थिति में थे और मैंने उन्हें नहीं बदला और मैंने पहले से ही इसे सुपरचैंडिंग के बारे में सोचा था, इसलिए मैंने इंतजार करने का फैसला किया।
अगर कोई मेरी मदद कर सकता है तो मैं बहुत आभारी रहूंगा।


मैं आपको उत्तर और आपके समय के लिए धन्यवाद देता हूं।

अभिवादन

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13 साल पहले 10 महीने पहले #25363 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका उत्तर पर : सुपरचार्जिंग रेनॉल्ट क्लियो
दोस्त, चिली में, यदि आप इंजनों को संशोधित करते हैं, तो आपको उन्हें श्रम निरीक्षण में उन्हें समरूप करना चाहिए, बस यह है कि वे आपको केवल इसे वैध बनाने के लिए अधिक नहीं पूछते हैं, अब मैंने कई वाहनों में टर्बोस पर चढ़ा है जो उन्हें एक कारखाने के रूप में नहीं लाते हैं, मुझे कुछ और कुछ भी नहीं है, लेकिन उन्हें नहीं मिला है, लेकिन यह नहीं है कि वे वाल्व और पिस्टन के कारण हैं, बीन्स की तरह, इन सभी टर्बो में से कोई भी उस मॉडल से मेल नहीं खाता है जहां एक वह था जो एक पहले निसान से था, इसके साथ मैं आपको बताता हूं कि आप किसी भी टर्बो को स्थापित कर सकते हैं, केवल यह कि यह अधिक श्रमसाध्य है।

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13 साल पहले 10 महीने पहले #25533 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका उत्तर पर : सुपरचार्जिंग रेनॉल्ट क्लियो
समस्या टर्बो के कारण नहीं है जिसे अनुकूलित किया जा सकता है क्योंकि सिद्धांत रूप में, कुछ व्यवस्थाएं एक चर ज्यामिति भी डाल सकती हैं ताकि यह हमेशा आरपीएम के एक विस्तृत अंतर में समान सलाखों को उड़ा दे।
समस्या यह है कि मुझे यह जानना होगा कि क्या पिस्टन जो पहले से ही मेरे पास आते हैं, वे मानक के रूप में टर्बो डेल R19 के साथ F8Q इंजन के समान हैं, लेकिन मुझे वह जानकारी नहीं मिली है।

और अगर यह मामला था, तो मुझे कुछ एग्जॉस्ट कलेक्टरों और एक नए भागने की जरूरत है, जो मेरे पास पहले से ही है, एक नया भागने या उसे अनुकूलित करता है, समस्या यह है कि मुझे नहीं पता कि आईटीवी में किस हद तक अनुमति है।

मुझे सोमवार को उनके साथ बात करनी है, यह देखने के लिए कि वे क्या कहते हैं।
बाकी के लिए, मैं आपको जानकारी के लिए धन्यवाद देता हूं, लेकिन
क्या आप एक स्टोर के बारे में जानते हैं, जहां यह इन इंजनों के लिए टर्बोस किट बेचता है?
या आप मुझे मोटर F8Q इंजन तकनीकों और उसके वेरिएंट के बारे में जानकारी दे सकते हैं?
अपने समय के लिए ग्रांसिस।

शुभकामनाएं

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