इंजन की समस्या

क्या कोई मेरी समस्या का हल निकालने में मेरी मदद कर सकता है? निसान फ्रंटियर 4x2 में लगे TD27 इंजन में यह समस्या आ रही है: हाईवे पर गाड़ी चलाते समय, जब किसी दूसरे वाहन को ओवरटेक करने के लिए पावर बढ़ाने की ज़रूरत पड़ती है, तो TD27 इंजन से अचानक सफेद धुआं निकलने लगता है और इंजन की पावर तेज़ी से कम होने लगती है। इसका सबसे आसान उपाय है इंजन को लोअर गियर में शिफ्ट करना, जिससे RPM कम हो जाता है और सफेद धुआं निकलना बंद हो जाता है।
हैरानी की बात यह है कि यह समस्या हर बार नहीं होती। मैंने नए WIX एयर और फ्यूल फिल्टर लगाकर भी इसे टेस्ट किया, लेकिन समस्या बनी रही... आखिर समस्या क्या हो सकती है?

जब इंजन से धुआं निकलने लगे, तो इसका मतलब है कि इंजेक्टर ज़रूरत से ज़्यादा ईंधन दे रहे हैं, चाहे एक्सीलरेशन कम हो या ज़्यादा। इंजेक्टर खराब हो सकते हैं, या डीज़ल पंप सामान्य से ज़्यादा ईंधन दे रहा है। यह जांच करें: देखें कि आपको प्रति गैलन कितने किलोमीटर का माइलेज मिलता है, इससे आप ईंधन की खपत की जांच कर पाएंगे और पता लगा पाएंगे कि इंजेक्टर खराब हैं या नहीं।

मैंने पहले ही इसकी जांच कर ली है। मेरी निसान डी22, जिसमें टीडी27 इंजन लगा है, नई होने पर 47 किमी/गैलन का माइलेज देती थी। अब, 121,783 किमी चलने के बाद, होंडुरास के हाईवे पर, जो पूरी तरह से चढ़ाई वाला रास्ता है, यह सिर्फ 43 किमी/गैलन का माइलेज देती है। और शहर में, एयर कंडीशनिंग का इस्तेमाल करते हुए, यह 31 किमी/गैलन का माइलेज देती है।
आपको इस बारे में क्या लगता है? क्या यह इंजेक्टर, इंजेक्शन पंप या होंडुरास में ईंधन की गुणवत्ता की वजह से है?

कभी-कभी गाड़ी इतनी तेज चलती है जैसे उड़ने को तैयार हो, लेकिन फिर तो कछुए भी इसे ओवरटेक करने की कोशिश करते हैं।

अगर समस्या लगातार नहीं है, तो मुझे लगता है कि यह ईंधन की वजह से हो सकती है। यह पता लगाने के लिए, आपको समय-समय पर अलग-अलग पेट्रोल पंपों पर इसकी जांच करनी होगी। जब धुआं सफेद होता है, तो यह लगभग हमेशा ईंधन की कमी, पानी की कमी, या ईंधन में किसी अन्य असामान्य मिलावट के कारण होता है। निश्चित रूप से जानने के लिए, मुझे समस्या को देखना होगा ताकि पता चल सके कि कौन से परीक्षण करने हैं। अगर यह अधिक ईंधन की खपत कर रहा है, तो यह शक्ति की कमी के कारण हो सकता है। लेकिन किसी और की राय अलग हो सकती है; मुझे डीजल इंजनों का ज्यादा अनुभव नहीं है, मेरी विशेषज्ञता पेट्रोल इंजनों में अधिक है।.

सफेद धुआं बिना जला हुआ कच्चा डीजल ईंधन होता है। इस धुएं के दो मुख्य कारण हैं: सिलेंडरों में कम संपीड़न या गलत टाइमिंग। चूंकि यह समस्या उच्च आरपीएम और लोड के दौरान होती है, इसलिए इसके दो संभावित कारण हो सकते हैं। पहला यह कि जब इंजन पर दबाव पड़ता है, तो तापमान बढ़ जाता है, जिससे वाल्व ठीक से बंद नहीं हो पाते और संपीड़न कम हो जाता है। दूसरा यह कि उच्च आरपीएम पर, इंजेक्शन पंप सही एडवांस मान नहीं दे रहा होता है, जिससे इंजेक्शन टाइमिंग गड़बड़ा जाती है। इसके कारण अलग-अलग हो सकते हैं, लेकिन आमतौर पर, यह सिस्टम में हवा के कारण हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप आंतरिक स्थानांतरण दबाव अपर्याप्त होता है और एडवांस पिस्टन को पर्याप्त धक्का नहीं मिलता है। एक अन्य संभावना यह है कि आंतरिक ईंधन पंप घिस गया हो या स्थानांतरण दबाव को नियंत्रित करने वाला वाल्व जाम हो गया हो। यदि यह अतिरिक्त ईंधन या बंद एयर फिल्टर के कारण होता, तो धुआं सफेद नहीं बल्कि काला होता, क्योंकि यह अतिरिक्त, लेकिन बिना जला हुआ ईंधन होता। सबसे पहले मैं वाल्व क्लीयरेंस की जांच करूंगा, फिर स्टैटिक इंजेक्शन पॉइंट की जांच करूंगा। यदि वह ठीक है, तो मैं इंजन संपीड़न को मापूंगा। यदि संपीड़न सामान्य सीमा के भीतर है, तो मैं ईंधन लाइनों की जांच करूंगा और अंत में इंजेक्शन पंप की जांच करूंगा।