स्कोडा फ़ेबिया स्टीयरिंग स्नेहक???

समस्या की तरह ही सवाल भी बहुत आसान है। लेकिन मुझे इसे हल करने का तरीका बिल्कुल पसंद नहीं आया। एक ग्राहक की स्कोडा फैबिया में पावर स्टीयरिंग फ्लुइड कम था, और जब मैंने उसे भरने की कोशिश की, तो मैंने देखा कि फ्लुइड का रंग या चिपचिपापन सामान्य से अलग था, यानी लाल। चूँकि ग्राहक थोड़ा चिड़चिड़ा था, मैंने उससे कहा कि मेरे पास डेक्स्रॉन III पावर स्टीयरिंग लुब्रिकेंट नहीं है, लेकिन यह उस गाड़ी की ज़रूरतों को पूरा नहीं करता और मैं इसे स्कोडा डीलर से ले सकता हूँ। मेरा सवाल यह है कि गाड़ी में लगे उस पीले, कम चिपचिपापन वाले लुब्रिकेंट और मैंने उसे जो लाल रंग का लुब्रिकेंट दिया था, उसमें क्या अंतर है? यह किस तरह का लुब्रिकेंट है, और कौन सी गाड़ियाँ इसका इस्तेमाल करती हैं? इस बचकानी बात के लिए पहले ही शुक्रिया।

नमस्ते, यहाँ कई बार ऐसा हुआ है कि वे किसी भी चीज़ में कुछ भी मिला देते हैं।
क्या सामान्य ब्रेक फ्लूइड डालना सामान्य है, क्योंकि ब्रेक भी स्टीयरिंग की तरह ही हाइड्रोलिक होता है?
ब्रेक में भी विशेष तेल होते हैं और वे जो भी उपलब्ध होता है, उसे मिला देते हैं
। आपको हमेशा तैयार रहना चाहिए, ध्यान रखें कि जो आखिरी बार इसे छूता है, वह दोषी है।

नमस्ते, मुझे इस विषय में रुचि है। मैंने इसके बारे में पढ़ना शुरू किया और संक्षेप में कहूँ तो, डेक्स्रॉन® 2 और 3 में केवल सुधार ही हैं, जैसे कम झाग, बेहतर गुणवत्ता, कम ऑक्सीकरण। मुझे लगता है कि रंग उन्हें अलग करने के लिए है। अब, अगर आप पीले रंग के साथ आए रंग पर लाल रंग लगाएँगे, तो ग्राहक को यह भद्दा लगेगा, इसलिए अगर आप इसे बदलते हैं, तो सुनिश्चित करें कि यह पूरा हो और यह भी बताएँ कि रंग अलग-अलग गुणों के लिए है, जो अंततः मूल रूप से सभी आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। किसी भी स्थिति में, जब तक आप सब कुछ मूल रख सकते हैं और प्रत्येक मशीन की आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं, तब तक यही सबसे अच्छा है।

नमस्ते... कोस्टा रिका में, पावर स्टीयरिंग द्रव पीले रंग का, लगभग पारदर्शी होता है, और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्रव लाल रंग का होता है... लेकिन सभी ब्रांड एक जैसे रंग के नहीं होते... पावर स्टीयरिंग में कभी भी ब्रेक द्रव न डालें। यह पतला द्रव बहुत संक्षारक होता है, और हर द्रव की अपनी अलग विशेषता होती है।

ऑटो डेटा पेंटोसिन सीएचएफ 11 एस 202 की सिफारिश करता है जो एक सिंथेटिक तेल है इसलिए इस मामले में सावधान रहें........
हाइड्रोलिक और पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ




शिपिंग के बारे में प्रश्न? हमारे नियम और शर्तें पृष्ठ देखें।

सीएचएफ 7.1, सीएचएफ 11 एस, और सीएचएफ 202 उच्च प्रदर्शन हाइड्रोलिक तरल पदार्थ हैं जो केंद्रीय हाइड्रोलिक सिस्टम जैसे पावर स्टीयरिंग, रियर एक्सल स्टीयरिंग, लेवल कंट्रोल, हाइड्रो-न्यूमैटिक सस्पेंशन और शॉक अवशोषक के लिए तैयार किए गए हैं।
सीएचएफ 7.1 एक खनिज तेल आधारित तरल पदार्थ है, जिसमें -40ºC से +100ºC तक की संचालन
सीमा होती है, और यह हल्के हरे रंग का होता है। सीएचएफ 11 एस और सीएचएफ 202 सिंथेटिक तेल
आधारित तरल पदार्थ हैं, जिनमें -40ºC से +266ºC तक की संचालन सीमा होती है
पेंटोसिन हाइड्रोलिक द्रव निम्नलिखित अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं:
CHF 7.1: ऑडी/वोक्सवैगन (1984-1989)
बीएमडब्ल्यू (1987-9/1991)
वोल्वो (1995-1998)

CHF 7.1 इन OE संख्याओं के बराबर है:
BMW 81 22 9 407 549

पेंटोसिन CHF 7.1 को CHF 11S,
CHF202, या किसी अन्य हाइड्रोलिक द्रव के साथ नहीं मिलाया जाना चाहिए। हालाँकि,

यदि सिस्टम को फ्लश और रीफिल किया जाता है, तो


या CHF202 को "अपग्रेड" के रूप में CHF7.1 के स्थान पर प्रतिस्थापित किया जा सकता है। CHF11S: ऑडी (1990-2006) TL52 146.00
बीएमडब्ल्यू (9/1991 से आगे); सभी मॉडल E32 से शुरू होते हैं
क्रिसलर क्रॉसफायर 05127381AA
डॉज स्प्रिंटर (सभी वर्ष)
मर्सिडीज-बेंज (1996 से कंपित एस-क्लास मॉडल)
मिनी (2002 से)
निसान (1994 से)
पोर्शे (1995 से)
रोल्स रॉयस
साब 900 कूप (95 से); 900/9000
(97-98); 9-5 (98 पर)
वोक्सवैगन (1990-2006) TL52 146.00
वोल्वो (3/1998 पर)

CHF 11S इन OE नंबरों के बराबर है:
BMW 83 29 0 429 576
पोर्श 000.043.203.33
बेंटले RH5000

पेंटोसिन CHF11S पेंटोसिन CHF202 के साथ संगत है, लेकिन
पेंटोसिन CHF7.1 या किसी अन्य हाइड्रोलिक तेलों के साथ मिश्रण न करें।

CHF202: ऑडी (2006 से आगे) TL52 146.01
पोर्श कायेन (2005 से आगे)
साब (2006 से आगे)
वोक्सवैगन (2006 से आगे) TL52 146.01
वोल्वो (2002 से आगे)

CHF202 इन OE संख्याओं के बराबर है:
पोर्श 000.043.206.56
वोल्वो 307 414 24

पेंटोसिन CHF202, पेंटोसिन CHF11S के साथ संगत है, लेकिन इसे
पेंटोसिन CHF7.1 या किसी अन्य हाइड्रोलिक तेल के साथ न मिलाएँ।
द्रव संगतता पर महत्वपूर्ण नोट: यदि वाहन विनिर्देशों में CHF7.1 लिखा है, तो CHF11S और CHF202 को CHF7.1 के स्थान पर प्रतिस्थापित किया जा सकता है, लेकिन इसके साथ नहीं मिलाया जा सकता। यदि वाहन विनिर्देशों में CHF11S (या CHF202) लिखा है, तो इसे CHF7.1 से प्रतिस्थापित न करें। CHF11S और CHF202 पूरी तरह से संगत और मिश्रण योग्य हैं। पेंटोसिन CHF तरल पदार्थों को ATF तरल पदार्थों के साथ नहीं मिलाया जाना चाहिए। यह सुनिश्चित करने के लिए कि वाहन के लिए सही तरल पदार्थ का उपयोग किया जा रहा है, हमेशा अपने उपयोगकर्ता पुस्तिका की जाँच करें।
पेंटोसिन CHF7.1 हाइड्रोलिक द्रव
हाइड्रोलिक प्रणालियों के लिए एक खनिज-तेल आधारित तरल पदार्थ जिसमें पावर स्टीयरिंग, स्तर नियंत्रण और हाइड्रोन्यूमेटिक सस्पेंशन शामिल हैं। अनुप्रयोग: ऑडी/वोक्सवैगन (1984-1989), बीएमडब्ल्यू (1987-9/1991), वोल्वो (1995-1998)। हरे रंग का तरल पदार्थ। हरे रंग की टोपी वाले सफेद कैन में

आता है। मूल्य: $
17.99 स्टॉक #: CHF7.1
मात्रा:

पेंटोसिन CHF11S हाइड्रोलिक द्रव कीमत: $24.99 स्टॉक संख्या: CHF11S
मात्रा:

पेंटोसिन CHF202
विभिन्न नवीनतम मॉडल ऑडी, वोक्सवैगन, पोर्श, साब और वोल्वो के पावर स्टीयरिंग सिस्टम के लिए सिंथेटिक द्रव।
कीमत: $24.99 स्टॉक संख्या: CHF202
मात्रा:


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तेल के लिए भी बहुत डर लगता है!