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406HDI110CV की प्रशीतन समस्याएं

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14 साल 1 महीने पहले #24510 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : 406HDI110CV के प्रशीतन के साथ समस्याएं
Compadre समस्या यह है कि थर्मोस्टेट की जाँच करके व्यंजनों में यह है कि यह अटक सकता है, अन्यथा निकास को देखें यदि आप Agüa स्टीम देखते हैं, तो स्पार्क प्लग को बाहर निकालें और देखें कि क्या कोई भी ऑक्साइड के साथ है, ऑक्साइड लोहे से होता है और नमी के साथ, जब आप कुछ भी नहीं करते हैं, तो कुछ स्पार्क प्लग में आता है। परीक्षण, सतह को ठीक करता है, चूतड़ की पैकिंग (संयुक्त) की जगह लेता है और हथियार इंजन अपने आप को इतना डराता नहीं है कि कोई गंभीर समस्या नहीं है, लेकिन अगर और मेरे पास टॉर्क के साथ बहुत अधिक आंखें हैं, क्योंकि अगर आप इसे एक खराब टोक़ देते हैं तो थोड़ी देर के बाद मैं असफल हो जाऊंगा, मुझे आशा है कि यह आपको कुछ वैसे भी कार्य करता है जो मैं 90% हूं कि यह पैकिंग (संयुक्त) है।

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14 साल 1 महीने पहले #24513 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : 406HDI110CV के प्रशीतन के साथ समस्याएं
क्या प्रशंसक काम करते हैं ??????

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14 साल 1 महीने पहले #24518 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : 406HDI110CV के प्रशीतन के साथ समस्याएं
मैं इसकी जाँच कर रहा हूं मुझे लगता है कि समस्या मोटरसाइकिल निर्माता के रिले में से एक हो सकती है, क्योंकि इसमें दो समान हैं और एक दूसरे के लिए यह देखने के लिए कि क्या यह सुधार करता है और कुछ और बिगड़ता है, धन्यवाद मैं आपको सूचित करता रहूंगा, लेकिन मुझे यह समाधान देने में खुद को काटें कि आप विश्वास करते हैं कि आप विश्वास करते हैं कि आप मानते हैं कि

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14 साल 1 महीने पहले #24521 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : 406HDI110CV के प्रशीतन के साथ समस्याएं
खैर, 406 एचडीआई के विषय के साथ, मैं आपको बताता हूं: इसमें एक प्रणाली है जिसे फ्रिक कहा जाता है, (कैलकुलेटर के लिए एकीकृत प्रशीतन कार्य), अर्थात्, टेम्प की जानकारी के आधार पर। मोटर सेंसर, कैलकुलेटर 2 रिले के माध्यम से और 1 वेलोक के लिए एक प्रतिरोध के माध्यम से एक या किसी अन्य गति के लिए रिले को कमांड करता है। यह जानने के लिए एक सरल परीक्षण है कि क्या पूरा इलेक्ट्रिक पार्ट काम करता है, 2 सड़कों के ग्रीन कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करना है (सेंस टेम्प।) संपर्क को रखें और अधिकतम में ऑपरेशन को सत्यापित करें। वेलोक डेल इलेक्ट्रो। कार शुरू करने वाली कार एगोंड एयर के संचालन का प्रबंधन करती है और कम वेलोक में इलेक्ट्रो के संचालन की जांच करती है। हमें यह भूलना चाहिए कि रेडिएटर के माध्यम से अच्छा पानी परिसंचरण होना चाहिए और थर्मोस्टैट के सही उद्घाटन को नियंत्रित करना चाहिए।

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14 साल 1 महीने पहले #24530 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : 406HDI110CV के प्रशीतन के साथ समस्याएं
अभी के लिए आपको पानी के संचलन की जांच करनी चाहिए
क्योंकि उस प्रकार में पानी पंप विफल हो जाते हैं।
इंजन को गर्म करते समय, रेडिएटर के दो होसेस बहुत सावधानी से खेलते हैं, यदि कोई दूसरे की तुलना में गर्म होता है, तो यह इंगित करता है कि पानी का संचलन नहीं है और यह पंप या थर्मोस्टैट हो सकता है, इंजन को पूरी तरह से ठंडा होने दें और पानी के कंटेनर को उजागर करें और इसे भरें और इंजन को उजागर करें, अगर अभी भी ठंडा
बुलबुल्स को पानी में बाहर आ जाए, तो मुझे विश्वास है कि मुझे लगता है कि यह महसूस करता है

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