चिंगारी के साथ टोयोटा समस्या

मैं इसकी जांच कैसे करूं???

मुझे आपकी 4X4 का इंजन प्रकार और वर्ष जानना है, ताकि मैं आपकी मदद कर सकूं।

www.e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=222 इस पते पर आपको इस प्रकार के सेंसर के बारे में जानकारी मिलेगी, लेकिन बेहतर होगा कि आप मरम्मत मैनुअल में देखें कि निष्क्रिय अवस्था में सेंसर कितना वोल्टेज उत्पन्न करता है, या फिर किसी अन्य चालू वाहन से इसे उधार लेना सबसे अच्छा विकल्प है। अगर आपके पास किसी अन्य मरम्मत किए जा रहे वाहन के लिए वर्कशॉप है, तो आप एक समान सेंसर आज़मा सकते हैं या उधार ले सकते हैं। यह ज़रूरी नहीं कि यह एक ही मॉडल का हो, बल्कि एक ही ब्रांड का हो; लगभग हमेशा एक ही ब्रांड के सेंसर एक जैसे ही होते हैं।

आपको सेंसर सिग्नल लाइन की पहचान करनी होगी और मरम्मत मैनुअल में दिए गए मान से तुलना करनी होगी कि मान निर्दिष्ट सीमा के भीतर है या नहीं। यह आपको दो मान देता है, एक निष्क्रिय अवस्था में और दूसरा 2000 आरपीएम पर, ताकि आप सेंसर का निदान कर सकें क्योंकि कंप्यूटर केवल तभी पहचानता है जब कोई सिग्नल न हो या यह बहुत अधिक हो और बिना किसी बदलाव के हो। यदि सिग्नल बदलता है और निर्दिष्ट सीमा से थोड़ा ही ऊपर है, तो यह इसे खराबी के रूप में नहीं पहचानता। दूसरी बात यह है कि किसी अन्य वाहन से एक ऐसा सेंसर लें जो अच्छी तरह से काम कर रहा हो ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह सेंसर ही है। यह एक ही मॉडल का होना ज़रूरी नहीं है। एक ही ब्रांड के वाहन में, समान प्रवाह सेंसर होते हैं।

दोस्त चिंगारी नीली होनी चाहिए अगर यह सच है, लेकिन चिंगारी को बढ़ाने के प्रभारी कुंडल है, घुमावदार लम्बी हो सकती है, लेकिन इस उद्देश्य के लिए आपको यह सत्यापित करना होगा कि केबल और स्पार्क प्लग अच्छी स्थिति में हैं, अब अगर बैटरी से कॉइल तक पहुंचने वाला करंट, या अल्टरनेटर में बहुत अधिक प्रतिरोध है तो चिंगारी खराब है, स्पार्क प्लग गैप से सावधान रहें क्योंकि यह इसे भी प्रभावित करता है।